Bengtsfors kan få tillverka Renault

Bengtsfors kan få ännu fler biljobb. Detta efter Volvos besked att man inte vill att TWR ska tillverka en modell av Renault...

Publicerad:

Uppdaterad:

Bengtsfors kan få ännu fler biljobb. Detta efter Volvos besked att man inte vill att TWR ska tillverka en modell av Renault Clio vid Autonova i Uddevalla.

Bilfabriken Autonova i Uddevalla ägs tillsammans av Volvo och det brittiska bilföretaget TWR, Tom Walkinshaw Racing. Autonova tillverkar i huvudsak lyxvarianter av Volvo, kupé- och cabriolet-modellerna.

För ett par månader sedan meddelade TWR att företaget skulle tillverka en variant av Reanults småbil Clio. Tillverkningen skulle förläggas till Autonova i Uddevalla.

Men nu säger Volvo nej. Företaget vill inte ta några affärsrisker tillsammans med Renanult och TWR. Enligt dagens nummer av Göteborgs-Posten är Volvo och TWR oense över hur fjolårets dåliga resultat för Autonova ska fördelas.

– Olyckligt att Volvo går ut och säger nej innan det finns några som helst beslut, säger Mattias Jonsson, metallklubbens ordförande på Autonova.

– Visserligen är det inte fråga om några större volymer av Renault-bilar, men varje kund är viktig för jobben här.

I dag arbetar över 850 metallarbetare vid Autonova i Uddevalla och det är faktiskt något fler än när Volvo monterade personbilar i samma lokaler 1988-92.

Till Göteborgs-Posten säger Martin Rudbeck, vd för TWR Sverige:

-Vad som sagts är att bilarna ska byggas i Sverige och inget tyder hittills på annat. Autonova har lokaler som delvis står tomma och som borde kunna utnyttjas. Men TWR har ju även lokaler i Bengtsfors.

Därför kan alltså Bengtsfors få chansen att tillverka ännu fler bilar än de EU-taxis som TWR kommer att börja producera i sätestillverkaren Lear Corporations övergivna lokaler.

– Det låter intressant, men ännu har vi inte hört något konkret, säger Bengt-Göran Blomqvist, som ännu är klubbordförande för de nära 900 metallarbetare från Lear som från och med den 23 september och fram till i februari successivt kommer att lämna Lear.

Ett tiotal metallare har redan fått jobb av TWR i den kompositverkstad som ska tillverka komponenter till EU-taxin. Under resten av året kommer TWR att anställa ytterligare 180. Men det kan bli fler om TWR börjar tillverka Renault Clio i Bengtsfors.

– Det vore välkommet. Många kommer att gå arbetslösa i vår efter uppsägningstiden. I bästa fall kommer hälften att ha någon typ av jobb, tror Blomqvist.

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Eurenco

Läs alla artiklar

Sågverksdöden

Läs mer här

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Gravid på golvet

Teslastrejkens slut

Läs alla artiklar

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här

Granskning: Lurade i skogen