Norsk arbetsmarknad lamslås sedan drygt 80 000 LO-medlemmar gått ut i strejk. Det påverkar svensk bilindustri som klarar en veckas strejk i Norge. Sedan blir det problem.
Scania börjar se sig om efter andra leverantörer för att klara driften. Ulf Söderström, presschef på Scania:
– Vi har ett tiotal leverantörer i Norge varav några tagits ut i strejk. Vi är mycket känsliga och sårbara för störningar eftersom vi jobbar efter just-in-time. Normalt ligger större delen av vårt lager ute på vägen från leverantör till fabrik.
– Vi klarar oss utan problem i en vecka. Vi har sett till att få hem så mycket som möjligt av de komponenter som behövs.
Men skulle konflikten dra ut på tiden kan Scania tänka sig att gå till andra leverantörer, kanske i Sverige.- Visst funderar vi på att plocka in alternativa leverantörer, det måste vi göra.
Om detta ska anses vara strejkbryteri eller inte, det är svårt att säga i dag, säger Anders Ferbe, informationschef på Metall.- Vi vill uppmana våra medlemmar och klubbar att hålla sig neutrala i konflikten. Det innebär att de inte ska befatta sig med uppgifter som kan upplevas som strejkbryteri.
Metall är beredda till sympatiåtgärder. I ett stöduttalande som på onsdagseftermiddagen gick till det norska broderfacket Fellesforbundet heter det ”Vi kommer att hålla oss välinformerade om hur konflikten fortlöper och kommer att positivt behandla era eventuella önskemål om sympati- eller stödåtgärder. De svenska metallarbetarna önskar er lycka till i er fortsatta avtalskamp!”.
Bland Metalls medlemmar är det förutom bilindustrin också malmtransporterna som påverkas av konflikten.
– Det är stopp i malmleveranserna nu, säger gruvtolvans ordförande Jan-Olof Kostet. Det är inte bra för företagets ekonomi. Men vi ställer upp för de strejkande. De strejkar lagligt och jag förstår deras motiv.
Själva gruvdriften påverkas ännu inte av den norska konflikten.
– Vi kan producera för lager ett tag till.
Det omvända gäller för bilindustrin: den kan producera så länge lagret av norska komponenter räcker. På Saab Automobile i Trollhättan har lagren av norska komponenter – bland annat bränsletankar – fyllts på. Den sista leveransen anlände i natt.
– Vanligtvis har vi material i lager för ett par dagar, nu har vi för en vecka eftersom fem av våra sex norska leverantörer är uttagna i strejk, berättar Niclas Andersson, informationschef.
– För oss blir det kritiskt förmodligen i början av nästa vecka.
Samma sak gäller Volvo personvagnar i Göteborg som bland annat köper karosskomponenter från Norge.
– Vi klarar oss i någon vecka, sedan blir det kris, säger Claes Rydholm på Volvos informationsavdelning.
Läs mer:
Storstrejk stoppar 18 norska tidningar
Svenska grafiker stöder norska
Norsk strejk hotar central förhandling
