I november varslades 24 arbetare från Lear Corporation i Tanumshede. Det var det nionde varslet på nio år.

Nu kommer det tionde varslet. 25 metallarbetare varslas om uppsägning från fabriken som är underleverantör till Volvo.

Det är det tredje varslet på elva månader.

Fabriken i Tanumshede tillverkar dörrpaneler åt Volvo. När tillverkningen av Volvomodellerna S80 på Torslanda och C70 i Uddevalla nu minskar slår det hårt mot Tanumshede.

– Vi kan bara hoppas på att modellerna börjar sälja igen, säger Bengt-Göran Clemensson, metallklubbens ordförande.

Bilindustrins underleverantörer tvingas leva med tvära kast. Några månader efter förra vårens varsel ökade produktionen med 100 procent under två veckor och Lear tog in korttidsanställda.

Sedan fyra år tillbaka ägs fabriken av amerikanska Lear Corporation. Men att varsla är inget speciellt för Lear.

Sedan 1991 har fabriken haft fyra olika ägare – Volvo, Volvo-Perstorp Borealis och Lear.

– Alla fyra har varslat så fort efterfrågan vänt neråt, säger Bengt-Göran Clemensson.

Att varsla hör till det nya sättet att producera för kundens omedelbara behov. Något som kom med 90-talet.

Från det att Volvo byggde fabriken 1973 och fram till 1991 varslades inte en enda anställd.

Med det senaste varslet sjunker antalet metallarbetare till 175.

Fabriken i Tanumshede är extremt beroende av ett fåtal modeller, S80 och C70. Att kunna leverera till fler modeller skulle göra fabriken mindre sårbara och bespara personalen ett antal varsel. Men Volvo V70 hämtar sina dörrpaneler från tyska leverantörer och Saab från engelska.

Tanumshede är mer utsatt än andra Lear-fabriker som även har Saab och utländska bilfabrikanter som kunder.

Se även Läkarintyg från första dagen