16 000 metallarbetare på bilverkstäderna fick på fredagen ett nytt avtal. Lönerna höjs med i genomsnitt 435 kronor i månaden under den kommande treårsperioden.Lönerna höjs i tre steg, hälften som generellt tillägg lika för alla, hälften i form av pott som fördelas i lokala förhandlingar.

Första året höjs lönerna med i snitt 462 kronor om året, andra året med 399 och tredje avtalsåret med 444 kronor i snitt.

Lägstlönerna höjs med 9,5 procent och lägsta semesterlön med 13 procent under avtalsperioden. Efter tredje avtalsåret uppgår lägsta semesterlön till 925 kronor om dagen.

Kompetensutvecklingen stärks något i och med att den enskilde ges rätt till en utvecklingsplan om så begärs.

Den stora tvistefrågan i förra avtalsrörelsen gällde arbetstiderna. Arbetsgivarna ville ha möjlighet att öka öppettiderna på bilverkstäderna utan att först träffa lokal överenskommelse med facket.

Arbetsgivarna ville på så sätt öka sitt inflytande över arbetstidens förläggning.

– Men den här gången ramlade flexibilitetskraven bort i ett tidigt skede, säger Christer Person, ombudsman på Metall.

– Det var svårt för Motorbranschens arbetsgivarförbund och komma och kräva mer flexibilitet när inte ens verkstadsföreningen fick igenom sina flexibilitetskrav.

Arbetstiderna kortas nu med ytterligare 24 minuter per vecka under avtalsperioden. Totalt är man därmed uppe i 66 timmar om året, precis som på verkstadsavtalet.

– Vi är nöjda med avtalet, säger Persson. Inte minst för att vi lyckades höja lägstlönerna. Det finns många lågavlönade på bilverkstäderna.