De anställda i Gislaved kan sluta att hoppas. Det blir ingen fortsatt däcktillverkning i fabriken. Förhandlingarna mellan Continental och Kjell Nilsson avslutades på tisdagen.- De ställde orimliga villkor, därför blåser jag av det här projektet nu, säger en besviken Kjell Nilsson.
Continental vägrade släppa ifrån sig de viktiga formarna.
– Det tar ett år att få fram nya formar och det skulle ha krävt investeringar på 100 miljoner kronor.
Finansieringen var inte det stora problemet, däremot tiden. En fabrik som inte kan köra igång inom rimlig tid är ett dödsdömt projekt.
Det fanns ett till villkor som Nilsson omöjligt kunde uppfylla.
– De krävde att jag inom loppet av endast två veckor skulle kunna presentera ett komplett kommersiellt förslag för denna gigantiska fabrik. Det skulle snarare ha krävt 3-6 månader.
– Villkoren skärptes för två veckor sedan. Det var som att hoppa höjd, ribban ligger på 2.10 och sedan höjs den plötsligt till 4.10.
Kjell Nilsson beklagar att Continental inte varit mer intresserat.
– Det är en fin fabrik med kompetent personal. Det är tråkigt att allt detta ska förfaras.
Ville de inte sälja till dig?
– Så kan man väl tolka det. Gerhard Janotta var samarbetsvillig, men jag fick uppfattningen att ledningen i Hannover inte ville sälja. Synd, för det hade gått att lösa. Troligen är de rädda för konkurrens.
Misstänkte de att du var bulvan för någon annan?
– Jag har jobbat i femton år i den här branschen och har kanske lärt mig ett och annat. Jag har ett bra kontaktnät. Om Continental visat den minsta lilla omtanke om personalen i fabriken så hade man uppträtt mer samarbetsvilligt.
Däckklubbens ordförande Kaarle Heino är mycket besviken:
– Under den här resans gång har jag aldrig varit så besviken. Utan att veta vad som hänt misstänker jag att Continental inte har bjudit till någonting i förhandlingarna.
Nu kommer maskinerna att monteras ner och fraktas bort till andra Continental-fabriker eller säljas. Under de närmaste dagarna får fabriken besök av spekulanter från Algeriet och Kina.
Gerhard Janotta, vd för Gislaved Däck, avböjer att kommentera.
