Hamnarbetarna hoppas på nya förhandlingar. Under tiden sköter Pappers medlemmar hamnen.Hamnarbetarnas blockad mot hamnen på Domsjö bruk i Örnsköldsvik skjuts fram till den 10 juni. Gårdagens förlikning innebär att Domsjö bruk ska göra ett nytt försök att komma överens med Öviks Stuveri AB.
– Fram tills dess sköter våra medlemmar i Pappers all in-och utlastning, säger Pappers ordförande Sune Ekbåge.
Öviks Stuveri, vars medlemmar är organiserade i Hamnarbetarförbundet, har tidigare utfört lastning-och lossning åt Domsjö. I fjol diskuterades en förlängning av avtalet och Öviks Stuveri AB kontrakterades för de första tre månaderna i år vad gäller lastning av massabåtar. Från januari övertogs lossning av importved av Domsjö för att drivas i egen regi, det vill säga utföras av Pappers medlemmar.
När avtalet löpte ut i mars ville arbetsgivaren Domsjö bara diskutera en förlängning med Öviks Stuveri på ytterligare tre månader. Stuveribolaget krävde tolv månader. Något nytt avtal blev det inte. I stället fick anställda på fabriken, Pappers medlemmar, även lasta massabåtarna.
Detta ledde både till en tvist mellan facken om vem som har rätten att utföra arbetet, en tvist som även Transport lagt sig i och blockadhot.
Eftersom hamnen ligger inne på fabriksområdet, är avgränsad och ägs av Domsjö, menar Pappers att deras avtal ska gälla.
Pappers hävdar också att enligt de organisationsprinciper som finns inom LO-familjen är det helt klart Pappers som ska stå för lastningen, och att man i ett antal hamnar genom åren hävdat just denna princip.
Vad Hamnarbetarförbundet nu strider om är alltså ett nytt längre avtal för att lasta massabåtar.
Sune Ekbåge är milt sagt konfunderad över den uppkomna situationen. Dels för att Hamnarbetarna plötsligt ger avkall på principen om att all lossning och lastning ska göras av stuveripersonal:
– De har ju redan släppt lossning av importvirkes- och oljebåtar.
Men också för det, som han anser, ohållbara i att dra ut folk från hamnen på Husums bruk för att varannan vecka lasta en massabåt i Domsjö.
– Det finns ingen rim och reson i detta, och det måste bli dyrare än att anlita våra medlemmar inne på fabriken.
Nu återstår frågan om en förnyad kontakt mellan Domsjö och Öviks Stuveri kan lösa denna knut.
