Ford satsar 700 miljoner kronor i Volvos Skövdefabrik för produktion av en ny fyrcylindrig dieselmotor.

Därmed kompenseras motorfabriken för tappet av två bensinmotorer: den fyrcylindriga till spanska Valencia och en ny sexcylindrig till Bridgend i Wales.

Bengt-Göran Franzén är nöjd:

– Det är viktigt att Ford fortsätter att investera i Skövde, det visar att man tror på oss.

I och med den nya motorn kommer två av tre motorer från Skövdefabriken att vara dieseldrivna.

– Det ser inte jag som någon nackdel. Framöver kommer dieselmotorerna att bli allt vanligare.

Men Franzén vill ha mer investeringar till Skövde. Vilka då?

– Det vill jag inte gå in på.

Volvo Cars Engine – som personvagnsdivisionens motorfabrik heter numera – sysselsätter 1 350 metallarbetare och 350 tjänstemän. I skarven mellan bensinsexan och dieselfyran kommer det att bli en viss övertalighet.

– Men vi räknar inte med några uppsägningar. Vi kan säkert låna ut folk till grannen på andra sidan vägen, hoppas Franzén.

Där finns Volvo lastvagnars motorfabrik.