Omkring 12 000 jobb försvinner från General Motors Europafabriker de två kommande åren. I Trollhättan förlorar 300 metallarbetare och 200 tjänstemän jobben. De största nerdragningarna görs vid Opel i Tyskland.
General Motors säger i sitt pressmeddelande inget om hur nerdragningarna fördelas mellan olika länder. Men enligt Frankfurter Allgemeine ska 10 000 jobb bort från de tyska fabrikerna.
Saab Automobiles vd Peter Augustson uppger till TT att 500 anställda i Trollhättan berörs av neddragningarna som aviseras i torsdagens kvartalsrapport.
Omfattningen på GM:s krispaket var väntat. Kostnaderna ska sänkas med drygt 4,5 miljarder kronor på två år.
Det var också väntat att GM inte skulle ta ställning till var den nya mellanstora bilen ska tillverkas. Den 1 november ska, som planenligt, ledningen för general Motors ha fått in offerterna från Trollhättan och Rüsselsheim. Beslut fattas i början av nästa år. Då avgörs Saabs öde.
Det enda som sägs om Trollhättan är att Saabs utvecklingscenter tillsammans med den stora utvecklingsenheten i Rüsselsheim ska integreras i GM:s världsomspännande organisation för forskning- och utveckling. Men det är inget nytt. Planerna har funnits en längre tid.
General Motors Europa har 63 000 anställda och finns förutom i Sverige och Tyskland även i Belgien, Polen, Portugal, Spanien och Storbritannien. Drygt 30 000 arbetar på någon av de tre tyska Opel-fabrikerna i Rüsselsheim, Eisenach och Bochum.
