Biljobben flyttar inte bara österut till de nya EU-länderna. Nu vandrar också biljobben västerut. Europas biltillverkare ökar också produktionen i USA. Orsaken är den billiga dollarn.
På några år har dollarns värde gentemot euron minskat med 38 procent. Det frestar den europeiska bilindustrin att lägga mer tillverkning i USA. Enligt Automotive News kommer Mercedes, Volkswagen och BMW att satsa mer i Nordamerika nästa år.
Mercedes planerar exempelvis att fördubbla sin produktion i USA under kommande år.
Flytten av jobb är enligt tidningen ett utslag av den ”producera-där-bilarna säljs”-filosofi som är bilbranschens ledstjärna.
För företag som redan har tillverkning i USA är det inga större problem att flytta tillverkningen västerut. Värre är det för de biltillverkare som säljer mycket – men som saknar egen produktion – i USA. Däribland Volvo och Saab.
Teoretiskt skulle Volvo personvagnar kunna flytta tillverkning till någon av Fords fabriker. Men bilarna som tillverkats på Torslanda i Göteborg och i belgiska Gent tycks ändå sälja i USA, valutaoron till trots.
Under årets första elva månader sålde Volvo 126 000 bilar i USA. En 3-procentig ökning mot i fjol, mycket tack vare den nya S40-modellen.
Volvos nya chef för Nordamerikan gick nyligen ut och önskade ökad produktion i USA. Men hennes krav hålls för närvarande tillbaka av att Volvo personvagnar säljer – och tjänar – mycket bra i Europa. Volvo går i år mot en rekordproduktion på drygt 460 000 bilar.
Volvo är dessutom fastväxta i en europeisk underleverantörsstruktur. Att skicka komponenter över Atlanten är dyrare än att skicka hela bilar.
Saab skulle också kunna tillverkas i USA då man tillhör General Motors. Det finns inga planer på att tillverka någon av de modeller som idag produceras i Trollhättan. Däremot tänker GM nästa år tillverka en ny, amerikansk Saab i Ohio: stadsjeepen Saab 9-7x som egentligen är en variant av Chevrolet Trailblazer.
