Volvos motorfabrik stärker sin ställning som centrum för tillverkningen av dieselmotorer.
– Jag är jättenöjd, säger Bengt-Göran Franzén, vice ordförande i Metallklubben.
700 miljoner kronor investeras när Skövde får tillverka den fyrcylindriga diselmotorern till Volvos nya småbil, S40 och V50. Produktionen startar nästa år. 2006 väntas investeringen ge fler jobb i fabriken.
– Om det blir 50 eller 200 nyanställningar vågar jag inte sia om idag, men visst blir det nya jobb.
I och med investeringen tryggas jobben i minst sex år framöver, säger Franzén som är lättad över beskedet.
– Vi hade legat mycket illa till om vi inte fått den här motorn.
Oron har varit stor på motorfabriken alltsedan Ford för två år sedan fattade beslutet att flytta tillverkningen av sexcylindriga bensinmotorn till Bridgend i Wales.
– Så här i efterhand är jag helnöjd med utgången, säger Bengt-Göran Franzén. Beslutet innebär att vi kompenserats med råge. Det är bättre att tillverka dieselmotorer än bensinmotorer. Dieseln har framtiden för sig, inte bensinmotorn.
Idag tillverkar Skövdefabriken en femcylindrig dieselmotor, en femcylindrig bensinmotor och den sexcylindriga bensinmotor som Bridgend tar över tillverkningen av nästa höst.
Volvo personvagnar har 1 300 metallarbetare anställda i Skövdefabriken. Vägg i vägg ligger Volvo lastvagnars motortillverkning med drygt 2 000 metallare. Produktionen av lastvagnsmotorer har ökat kraftigt och 400 personer har nyanställts i år.
