Ingen ska behöva jobba för tio kronor i timmen i Sverige. Facket har alla möjligheter att hindra lönedumpning av den formen som nu senast förekommit vid Volvo Torslanda.
– Det spelar ingen roll vilka underleverantörer som anlitats, svenskt kollektivavtal gäller, säger Erik Andersson, chef för Metalls avtals- och arbetsrättsenhet.
Rättsläget är kristallklart efter Arbetsdomstolens dom i fallet Vaxholm, enligt Andersson.
– Domen visade att Byggnads hade rätt att kräva kollektivavtal för de lettiska arbetarna. Byggnads hade också rätt att vidta stridsåtgärder för att få till stånd ett avtal.
Det var i helgen som det avslöjades att slovakiska arbetare monterade robotar på Volvos Torslandafabrik för tio kronor i timmen upp till tolv timmar per dag.
Erik Andersson tycker att Volvo skyller ifrån sig.
– Volvo har påstått att det har brustit i etik och moral hos underleverantören som anlitat slovakerna och att Volvo bara följt EU:s praxis. Det är helt uppåt väggarna!
– Visst har det brustit i etik och moral när man avlönar folk för tio kronor i timmen. Men det är knappast i enlighet med EU:s praxis. Regelverket ger oss rätt att teckna kollektivavtal för att ingen ska diskrimineras.
Klubbarna måste vara alerta när företagen anlitar entreprenörer, understryker Andersson. Enligt paragraf 38 i medbestämmandelagen är arbetsgivaren skyldig att förhandla med facket när entreprenörer anlitas.
Lagen ger facket rätt att teckna avtal direkt med leverantören. Om leverantören i sin tur anlitar arbetskraft av en underleverantör kan facket teckna avtal direkt med denna.
– Vi har färdiga avtalsmallar på flera språk som avdelningar och klubbar kan använda sig av när de skriver avtal med entreprenörer, säger Erik Andersson.
På Volvo fortsätter förhandlingarna om löner och arbetsvillkor för de slovakiska arbetarna. De avlönas av den tyska firman Cenetic som är en av sju leverantörer som anlitats av Volvo för att bygga en ny monteringsbana på Torslanda.
