På måndag efter midsommar stannar produktionen vid Saab Automobile i Sverige i tre timmar. Facket protesterar mot General Motors ovilja att diskutera framtiden.
– Det här är en del av en större europeisk aktionsplan, säger Paul Åkerlund, ordförande för IF Metallklubben vid Saab Automobile i Trollhättan.
Utöver Trollhättefabriken berörs också växellådefabriken i Göteborg och motortillverkningen i Södertälje.
I tisdags strejkade GM-fabriken i Portugal, i går i Spanien och idag står åter den portugisiska fabriken stilla. Nästa vecka kommer aktionerna att fortsätta, med antingen strejker, övertidsblockader eller som i Sverige fackliga informationsmöten.
– Varje land deltar utifrån sina lagliga och avtalsmässiga förhållanden. Men signalen är entydig. Vi vill visa General Motors att det krävs en konstruktiv diskussion om framtiden. Men GM lyssnar inte.
Det råder ett spänt läge inom General Motors Europa-division.* Den portugisiska fabriken läggs ned. Dagen efter nedläggningsbeslutet sågs GM-chefen Rick Wagoner skåla med ryske presidenten Putin efter att ha skrivit avtal om en ny GM-fabrik i St Petersburg.
* Tusen anställda tas bort från produktionen av dagens Opel Astra-modell. GM-facken i Europa krävde att samtliga fem produktions-orter skulle dela på nerdragningarna. GM sa nej och tog bort ett helt skift vid den engelska fabriken i Ellesmore Port.
* En ny ”skönhetstävling” har utlysts för nästa generation Astra-bilar. Fem orter är kallade, bland annat Trollhättan. GM försöker pressa villkoren för de anställda och kräver bland annat ingen övertidsersättning, ”flexibla semestrar” och obetalda matraster. GM struntar i fackets krav på ett gemensamt ramavtal (med försäkringar om att inga fabriker läggs ner, att ingen tvingas sluta och rättvis fördelning av produktionen mellan orterna).
GM-fackens aktioner stöds av Europeiska metallarbetarfederationen, EMF.
– Det här börjar bli en stor grej, säger Paul Åkerlund.
