Utvecklingen på Volvo Personvagnar oroar facket. Förluster för företaget ger inga trygga jobb, säger Mikael Sällström, ordförande i koncernfacket.
Över 600 miljoner kronor back i fjol, trots hög försäljning. Största anledningen till förlusten är dollarraset. En stor del av försäljningen går till USA. Om dollarn minskar i värde sjunker också Volvos vinst.
– Två utvägar finns. Antingen ökar volymerna så att vi kan producera med den bemanning vi har. Eller också tvingas företaget skära i kostnader vilket innebär lägre bemanning. För vår del är valet självklart. Vi vill ha trygga jobb, säger Mikael Sällström.
Signalerna från Fords vd Alan Mulally i går var framför allt två: Ford behåller Volvo, i alla fall ett tag till. Och Ford ska få en mer självständig position för att stärka sitt varumärke.
Mikael Sällström ser positivt på att Volvos varumärke stärks.
– Det beskedet får nog applåder av alla tjejer och killar som jobbar på Volvo. Under alla mina 27 år på företaget har det alltid funnits en strävan efter att stärka sig som premiummärke.
Om att Ford, efter alla spekulationer, behåller Volvo säger Mikael Sällström:
– Bra att Ford är tydliga så långt. – Men samtidigt är det oklart varför de behåller Volvo. Är det för att det inte finns någon köpare nu?
Volvo Personvagnar tillhör den grupp med premiumbilar som Ford håller på att avveckla. Aston Martin har redan sålts, Jaguar och Land Rover är ute till försäljning. Kvar är alltså den återstående fjärdedelen i gruppen, Volvo Personvagnar.
