Nu satsar Kina och Indien på bilproduktion – i Västeuropa. Kineserna tar över brittiska sportbilen MG och indiska Tata väntas köpa Jaguar och Land Rover.
Kinesiska biltillverkaren SAIC kommer att återuppta produktionen av MG-bilar i engelska Longbridge. Tillverkningen har legat nere i några år som följd av att MG:s förre huvudägare, Rover, gick i konkurs.
Ett kinesiskt företag, Nanjing Automobile, köpte rätten till varumärket MG. Men nu har alltså SAIC, Kina största bilföretag, tagit över hela verksamheten. Åter kommer MG-bilar att rulla av monteringslinan i Longbridge.
MG betyder Morris Garage och startades av förre bilförsäljaren William Richard Morris på 1920-talet. Produktionen fortsatte till 1980 då fabriken i Abingdon lades ner. Då tillhörde MG den statliga bilkoncernen British Leyland.
MG återuppstod på 1990-talet men drogs med i Rovers konkurs för några år sedan.
En annan utlöpare av gamla British Leyland tycks också fått nytt liv genom asiatisk ägare: Jaguar och Land Rover som varit i amerikanska Fords ägo sedan tidigt 1990-tal.
I dag är Ford i akut ekonomisk kris och har därför bjudit ut Jaguar och Land Rover till försäljning. Indiska Tata tippas köpa de bägge ärevördiga brittiska bilföretagen. Tata Group är ett konglomerat, en jättekoncernen som i ett sekel dominerat den indiska industrin.
