Mona Sahlin vill ge statligt stöd till Volvo och Saab och låta AP-fonderna gå in som tillfälliga ägare. Men inte om de tillverkar törstiga stadsjeepar.
– Vi måste göra som president Sarkozy i Frankrike och förbundskansler Merkel i Tyskland: se till att staten tar ansvar för kapitaltillförseln till bilindustrin, säger den socialdemokratiska partiordföranden till Dagens Arbete. – Staten måste våga ta ansvar. AP-fonderna har resurser att gå in med i Volvo och Saab. När regeringen ingenting gör riskerar man oerhört mycket.
Hur ska det statliga stödet konkret se ut? Lån?
– IF Metall har ju varit inne på det. De har pratat om lånekrediter och man har pratat om EU:s strukturfonder som Sarkozy är väldigt pigg på att nyttja. Men som regeringen här hemma bara sagt nej till.– Det har mer och mer blivit en diskussion om det skulle gå riktigt illa för ägarna, om man då tror att Volvo och Saab har en framtid. I det läget kan vi inte bara stå och titta på.
– Då finns möjligheten, som Göran Johansson i Göteborg fört fram, att AP-fonderna går in som tillfällig ägare. Eller vilken form man nu väljer. Skulle Volvo och Saab vara till salu måste staten vara med.
Ska stödet vara villkorat så att bilarna utvecklas i en viss riktning eller ska de få krediterna villkorslöst?
– Självklart måste man ställa krav.
Vilka då?
– Se till att man satsar forskning och utvecklingsresurser. Och då handlar det framför allt om de nya bilarna. Att de görs energisnåla.
Inga lån om de tillverkar törstiga stadsjeepar alltså?
– Något åt det hållet. Det tycker jag är fullt rimligt.
Om de ändå fortsätter tillverka törstiga bilar?
– Jag har inte hört Volvo eller Saab uttrycka sig så, tvärtom.
Mona Sahlin säger att det viktiga är att bilföretagen och staten har ”en gemensam bild” av hur lång tid och under vilka former stödet ska ges. Det viktiga, anser hon, är att staten agerar.
– Vad ska man ha en stat till om den inte kan gå in i sådana här lägen?
– Min vånda just nu är att man ser hur snabbt både Tyskland och Frankrike tar sig framåt i den här riktningen. Då oroar det mig djupt att Sverige inte ens kan avisera att vi också är beredda att titta på det här – om vi nu tror på Volvo och Saab.
– Jag har ännu inte hört någon säga att Volvo och Saab gör dåliga bilar eller att de har dålig kunskap.
Mona Sahlin talar om det statliga stödet som övervintringspengar. Staten skulle också kunna fördubbla skrotningspremien så att gamla bilar fasas ut snabbare. Och en bättre miljöbilspremie skulle sätta fart på bilförsäljningen.
Häromdagen krävde Rolf Wolff, rektor för Handelshögskolan i Göteborg att Volvo bör förstatligas för att rädda driften. Mona Sahlin säger:
– Jag vet inte om vi är där än. Men vi kan mycket väl hamna där.
