Allt tyder på att Saab Automobile fortsätter som ett självständigt bolag inom General Motors. Det välkomnas av facket.
– Jag kan inte kommentera några detaljer, men det förs konstruktiva diskussioner just nu, säger Paul Åkerlund, verkstadsklubbens ordförande.
– Det finns anledning att hoppas på en bra och varaktig lösning för Saab.
Är det realistiskt att tro att Saab kan klara sig på egen hand?
– Fristående, men fortfarande en del av General Motors. Det är nog så det är tänkt. Men för oss skulle det bli bra. Integrationen med resten av General Motors har inneburit en hel del nackdelar som varit negativa för oss.
– Det gäller till exempel inköpspolicyn. Vi hade i vissa fall kunnat göra bättre och billigare uppköp på egen hand i stället för att vara hänvisade till GM:s inköpspolicy.
Vad tror du GM vill? Driva Saab eller sälja?
– Genom ett sånt här beslut skapar GM möjligheter för Saab att bli attraktiva. Om vi nu dessutom för offentligt stöd för utvecklingsarbetet, om vi får fler modeller till Trollhättan som ökar volymerna – då är det klart att vi blir mer attraktiva.
Och då skulle ni kunna få nya ägare?
– Det är svårt att veta i dag. Nu köper ingen bilföretag med tanke på krisen. Men framöver skulle man kunna tänka sig olika alternativ. Ett sånt alternativ är ju att Saab exempelvis kan få nya delägare. Det är ett möjligt scenario. Men det är bara en gissning.
