Se rekonstruktionen som en möjlighet. Alternativet hade varit sämre, säger Stefan Löfven, IF Metalls förbundsordförande.
– Nu får Saab chansen att arbeta fram en plan för produktutveckling, för finansiering och hur man ska organisera företaget. Det är bra.
– Det är också viktigt att alla goda krafter nu samlas för att skapa bästa möjliga förutsättningar för Saab att ta den här chansen.
Med ”alla goda krafter” avser han bland annat General Motors, regeringen, Saab och de fackliga organisationerna.
– Nu har regeringen chansen att byta attityd och göra en bra insats. Regeringen kan ta ledningen. Riksdagen har ju beslutat om kreditgarantier och det är dags för regeringen att börja använda de pengarna nu.
General Motors har också ett stort ansvar, anser Stefan Löfven.– De är fortfarande ägare och har således det yttersta ansvaret för Saab.
En rekonstruktion gör det svårt för underleverantörer att få ut alla sina innestående fordringar. Hur ska de stöttas?
– Det blir naturligtvis problem för många underleverantörer som redan har det svårt. Man får fundera på hur de kan stöttas. Men kom ihåg att alternativet hade varit värre. Alternativet hade varit att det inte funnits något Saab att leverera till.
Stefan Löfven hoppas nu att Saab ska kunna sättas i ett så bra skick att det antingen kan få en ny ägare eller att företaget kan stå på egna ben.
– En ”stand alone”-lösning är kanske inte så troligt. Det rimliga vore att företaget kommer att ingå i ett sammanhang med andra fordonstillverkare.
Det som talar för Saab är dess affärsplan, enligt Löfven.
– Där finns många nya spännande produkter. Men Saab måste få chansen.
