Vägen till konkurs blir kortare. Så kommer en rekonstruktion av Saab Automobile slå mot många svenska underleverantörer.

Det tror Svenåke Berglie, vd för Fordonkomponentgruppen.

– En rekonstruktion skulle innebära att leverantörerna inte får betalt för sina leveranser.

Det är ingen höjdare. Det kommer bara att betyda att vägen till konkurs för många leverantörer blir kortare.

– Om Saab Automobile skulle försvinna så skulle hela det svenska fordonsklustret bli betydligt svagare. Det finns utländska leverantörer som då skulle ta sin hatt och gå. De är inte intresserade att finnas här till vilket pris som helst.

Därför är Volvo Personvagnars och även Volvo Lastvagnars och Scanias öden intimt förknippade med Saabs.

– Vi är ett litet land inom fordonsindustrin. Vi har en bred kompetens i utveckling och tillverkning av fordon. Men blir volymerna för små då försvinner många utländska leverantörer från landet.

Han hoppas nu att General Motors och regeringen ska komma överens.

– GM skickar allt i knät på svenska skattebetalare, det är ju helt tydligt. Men oavsett vad regeringen bestämmer sig för att göra kommer det att kosta stora pengar.

– Jag vet att Saab Automobile har en affärsplan, att de sökt lån ur europeiska investeringsbanken och att de har en konkret finansieringsplan.

Så låter det inte från Maud Olofsson?

– Nej, men man ska komma ihåg att regeringen befinner sig i en förhandlingsposition.