Tunga däck gör arbetet farligt

9 av 10 däckverkstäder fick anmärkningar när Arbetsmiljöverket granskade branschen. Bristerna fanns främst i den tunga däckhanteringen och bristande hyllsystem för däckförvaring....

Publicerad:

Uppdaterad:

9 av 10 däckverkstäder fick anmärkningar när Arbetsmiljöverket granskade branschen. Bristerna fanns främst i den tunga däckhanteringen och bristande hyllsystem för däckförvaring.

Arbetsmiljöverket, AV, har besökt 450 däckföretag med två eller fler anställda. Myndigheten bedömer att tillsynen har varit en framgång.

– Nu finns inom branschen en förståelse för vikten av förebyggande arbetsmiljöarbete, säger projektledaren Minke Wersäll.

Medvetenheten kring arbetsmiljöfrågorna har ökat ute på arbetsplatserna, konstaterar Arbetsmiljöverket.

Ett hjul till en personbil väger i snitt 17 kilo och lastbilshjul är så tunga att det inte kan hanteras manuellt.
Förutom däckhanteringen och brister i hyllsystem för däckförvaring har Arbetsmiljöverket begärt rutiner för säkert arbete vid pumpning, svetsning och hantering av kemiska produkter.

Under insatsen har däckspecialisternas riksorganisation, TYA, och berörda fackförbund varit med och stöttat. Många förbättringar har skett bland annat ombyggnationer, nya lagerinredningar och olika lyfthjälpmedel.

Läs hela rapporten från AV här:

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Pappers kongress

Läs mer

Avtalsrörelsen

Läs mer

DA granskar:

Woolpower

Läs mer

Striden om tiden

Läs mer

Skyddsombudens dag

Läs mer

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Val 2026

Läs mer

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Sågverksdöden

Läs mer här

Eurenco

Läs alla artiklar

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här
Fler historiska reportage

Granskning: Lurade i skogen