Arbetslösa Saab-arbetare kan få pengar till utbildning från EU:s globaliseringsfond. Bollen ligger nu hos regeringen. Men det är osäkert när någon ansökan kommer att skickas in.
– Ärendet bereds inom regeringskansliet just nu, säger Cherine Khalil, pressekreterare hos arbetsmarknadsminister Hillevi Engström.
– Egentligen har vi inget mer att säga än att detta är ett komplicerat ärende, en avancerad process.
Regeringen fick ärendet för cirka tre veckor sedan från Arbetsförmedlingen.
Hur lång tid behövs för att skicka in ansökan?
– Svårt att säga. Vi jobbar skyndsamt.
Men den kommer att skickas in?
– Ärendet bereds, vi jobbar på det.
Kan man tolka det som att regeringen kanske inte kommer att skicka in någon ansökan?
– Nej, det har jag inte sagt. Jag kan bara säga att ärendet bereds på regeringskansliet och att vi jobbar skyndsamt.
Håkan Skött, som var verkstadsklubbens ordförande på Saab Automobile, är mycket kritisk till hanteringen av utbildningspengarna.
– Vi är med i EU och har rätt till den här typen av pengar. Jag förstår faktiskt inte varför det ska behöva ta så lång tid. Så besvärligt ska det väl inte behöva vara att skicka in papper till EU.
– Vid nedläggningen lovade flera regeringsmedlemmar vitt och brett att det inte skulle saknas medel till omställning. Men hanteringen av EU-pengarna är inget annat än skandalös.
Studiepengarna behövs eftersom en stor del av de uppsagda inte har rätt till stöd från studiemedelsnämnden CSN. Många är äldre och har därför fallit för åldersgränsen.
– För många vore EU-pengarna den enda möjligheten att finansiera studier, säger Håkan Skött.
Situationen är besvärlig för merparten av de uppsagda IF Metallmedlemmarna. Av cirka 1 450 medlemmar hade 345 för tre veckor sedan fått någon form av lösning – jobb eller studier – via Startkraft.
Ett femtiotal har ordnat sysselsättning på egen hand. Resten går arbetslösa och de flesta har nu nått taket för den statliga lönegarantin. Det innebär att nu väntar a-kassa och därmed nästan en halvering av inkomsten för de allra flesta.
