DA ANALYS.
Spiken i kistan eller is i magen? Facken står inför ett dilemma. Säkra medlemmarnas lön – eller kanske försöka rädda jobben?
Solen sken i morse när IF Metalls förbundsordförande Stefan Löfven slank in genom fabriksgrindarna vid Saab Automobile.
Sedan satt han i timmar med medlemmar, förtroendevalda och till sist klubbstyrelsen.
Det fanns ett och annat att prata om i detta företagsdramatiska mörker.
Det fanns sannerligen ett och annat att fundera på. Sällan har ett fackförbund ställts inför en knepigare frågeställning.
För det första: IF Metalls drygt 1 500 medlemmar har ännu inte fått sin lön för augusti. Förbundet skickade en betalningsuppmaning till företaget och krävde att lönen ska betalas ut. Företaget fick tre veckor på sig, annars tvingas förbundet begära Saab i konkurs.
Det är så det brukar gå till i vanliga fall när företag kommit på obestånd och har tomma kassor.
För det andra: detta är inget vanligt fall.
Saabs vd och styrelseordförande Victor Muller hoppas på att det kinesiska superdepartementet snart kan ge klartecken för Pang Da och Youngman att gå in som delägare i Saab.
Muller behöver respit, säger han. En överbryggning i avvaktan på två miljarder svenska kronor från Kina. Det var just det han hade hoppats med rekonstruktionen som tingsrätten sa nej till.
Nu flaggas det för en reservutgång. Trollhättans kommunalråd Paul Åkerlund, före detta klubbordförande för metallarbetarna på Saab, sa idag att ”en lösning är inom räckhåll”.
Och Stefan Löfven träffade igår Saabs vd Victor Muller i sällskap med Håkan Skött. Muller skymtade något ur rockärmen.
Avgörande blir vad som händer de närmaste dagarna.
Facken säger sig kunna avvakta några dagar till. Men sedan? Ska facket – som i årtionden slagits för jobben och stångats mot både Wallenbergs Investor, General Motors och oförstående, oengagerade regeringar – ska detta fack bli de som tvingas begära Saab i konkurs.
Det är bara att nämna detta för verkstadsklubbens ordförande Håkan Skött för att förstå våndan i detta dilemma. Skött har jobbat på Saab i 29 år.
Medlemmarna behöver lönen. De fick ingen i augusti och många tvingas låna av släkt, vänner eller i bank. Facket har formellt ytterligare två veckor på sig att vänta. Men i realiteten måste man fatta beslutet redan i i början på nästa vecka.
Medlemmarna vill också ha kvar jobben. De är lojala med Saab och vill inte kastas ut i en arbetsmarknad där var femte metallarbetare redan går arbetslös. Och med en a-kassa som bara motsvarar hälften av vad man tjänat som bilbyggare. Men de behöver också en arbetsgivare som kan betala ut lön.
Avgörandets dagar är här – igen.
