Skyddskommittén på Stora Enso beslutade att skördarna från John Deere inte var säkra att jobba i förrän ljusrampen som ibland blockerar utgången monterats bort. John Deere gör en annan bedömning av säkerhetsrisken.

I mitten av maj hade skyddskommittén på skogsbolaget Stora Enso möte. En av frågorna rörde hur utrymningen av John Deeres skördare 1470E fungerar.

Bara några veckor tidigare inträffade en incident med den typen av skördare. Samtidigt som maskinens utgång blockerades av en ljusramp och bakdörren var blockerad av maskinens bakre del, tog dieseln slut och maskinen slogs av. Föraren kunde inte ta sig ut genom någon av dörrarna och fick tillkalla hjälp.

Under skyddskommittémötet beslutade man att problemet genast måste lösas.

– Det stod klart för oss att vi inte kunde fortsätta driften innan man åtgärdat det här, säger Martin Busk, produktionsledare samt arbetsmiljöhandläggare på Stora Enso region norr.

Stora Enso valde att själva montera bort ljusrampen, eftersom det måste ske direkt, uppger Martin Busk.

En vecka senare gjordes ett fältbesök med en representant från John Deere. Lösningen är provisorisk, eftersom belysningen måste monteras någon annanstans och hålet efter ljusrampen måste täckas med en plåt.

Stora Enso går nu ut till alla sina entreprenörer som har samma typ av maskin och informerar om vilka åtgärder Stora Enso ansåg var nödvändiga.

– Vi förväntar oss också att John Deere går ut brett och talar om att de ska montera om ljusrampen på alla maskiner de har levererat till våra entreprenörer, säger Martin Busk.

I dagsläget har John Deere inte fattat något sådant beslut. De gör bedömningen att den befintliga nödutgången fungerar.

– I det här fallet glömde föraren bort att han fått instruktioner om hur man lyfte av rutan för att ta sig ut. Det är väldigt allvarligt att man inte kommer ihåg de instruktioner man får i säkerhetsfrågor, säger Leif Gustavsson, tekniskt ansvarig på John Deere.

Stora Enso bedömde att de inte kunde jobba en dag till i skördarna utan att först montera bort ljusrampen – vilken slutsats drar John Deere av det?

– Det är en bedömning som de har gjort av säkerhetsriskerna. Vår bedömning är att om man har den rätta utbildningen så finns det utrymningsvägar som fungerar.

Några förare som vi har pratat med säger att de inte klarar att få loss rutan. Är inte det en signal om att John Deere borde kontrollera att nödutgången verkligen fungerar på alla maskiner?

– Vi håller just nu på att ta fram en instruktion för hur man ska underhålla och testa det här. Så fort den har kommit så ska vi ut och informera om det här så mycket vi bara kan.

Är det inte mer akut än så?

– Det är fruktansvärt allvarligt om de inte får loss rutan. Jag har inte fått den uppfattningen riktigt att de inte får loss den, utan mer att man har missat information.

Den frågan har jag ställt till er tidigare.

– Om vi gör bedömningen att det här måste göras så får vi göra en kontroll på det här. Men det är något som vi håller på att titta på nu med Arbetsmiljöverket.

Så ni väntar på Arbetsmiljöverkets utredning?

– Nej, vi jobbar parallellt med vår egen säkerhetsansvarige.

Ni har inte gått ut med information till era andra kunder om Stora Ensos åtgärd?

– Jag fick den informationen för fem minuter sedan. Det är ett beslut som inte jag kan ta utan det måste jag först diskutera med mina medarbetare.

– Jag vet inte hur Stora Enso har löst det. Vi måste titta på det där först så att man inte skapar några andra bekymmer eller farligheter.

Sedan några veckor arbetar Arbetsmiljöverket med en så kallad marknadskontroll av John Deeres skördare 1470E. Det innebär att de kontrollerar att maskinen lever upp till CE-märkningen, alltså att den uppfyller EU:s grundläggande hälso-, miljö- och säkerhetskrav.

John Deere välkomnar kontrollen. Det tar ytterligare några veckor innan den är färdig.