I elbilssamhället är det de nya företagen som driver utvecklingen. Men vad händer med de tusentals anställda som är beroende av den gamla förbränningsmotorn?
DA har besökt Inzile, en av de nya aktörerna inom bilindustrin. Här ska snart små, elektriskt drivna transportbilar börja tillverkas.
Och i Skellefteå går förberedelserna för Northvolts batterifabrik framåt. Intresset är enormt. Men där elbilsutvecklingen skapar nya jobb väcker den också frågor för de ca 15 000 personer i Sverige som är direkt sysselsatta med förbränningsmotorer, och för alla som sysselsätts med underhåll av den gamla sortens bilar.
Text och inläsning: Harald Gatu
