Nevs varslar sina sista 20 anställda. Det ser ut att vara slutet för företaget som tog över efter Saabs konkurs för ett drygt decennium sedan. 

– Det är en epok som går i graven, säger Mikael Johansson på IF Metalls avdelning i Norra Älvsborg. 

Nevs och kinesiska ägaren Evergrande har brottats med problem i flera år. 2023 varslades 320 av 340 anställda och företaget sattes i viloläge. Nu varslas alltså de 20 sista anställda. 

Inget jättevarsel i sig men ”en stor sak i det lilla”, säger Mikael Johansson. Eftersom det inte finns någon IF Metall-klubb kvar på Nevs är det han som företräder de anställda. Förhandlingarna ska börja vecka 2.

– Vår uppgift blir att säkra deras lön under uppsägningstiden och att de får en bra omställning. 

Han säger att det ändå har funnits lite hopp om Nevs, trots problemen. 

– Men de har kämpat i motvind, så det här var inte oväntat.

Det har varit affärer på gång som inte blivit av, som när Jihad Mohammed, ägare till EV Electra, skulle köpa den utvecklade modellen Emily GT för att starta tillverkning. Affären avbröts. 

Men bilmodellen Emily finns kvar och till den lokala tidningen TT Ela säger Nevs vd Nina Selander att hon jobbar för att sälja den och en annan modell, Pons. 

– Vi kommer att kämpa ända in i det sista för att alla ska landa på fötter. Sista spiken i kistan är inte islagen än, säger hon till tidningen.

Mikael Johansson kan inte uttala sig om huruvida det finns något hopp eller inte. 

– Det finns en stark anda i Nevs om att inte ge upp hoppet. 

”Kan inte säga att jag är förvånad”

En som följt Nevs resa ända sedan Saabtiden, och längre än så, är Paul Åkerlund. Han var ordförande för verkstadsklubben på Saab fram till konkursen 2012. Efter det var han kommunstyrelsens ordförande (S) i Trollhättan till 2022. För honom var beskedet om varslet på Nevs inte helt oväntat.

– Jag kan inte säga att jag är förvånad med tanke på utvecklingen de senaste två åren. Men det är ju tråkigt. De har kämpat på men tyvärr har det skitit sig. 

I samband med att Nevs varslade större delen av sina anställda 2023 började företaget också göra sig av med lokalerna på Stallbacka i Trollhättan. Det är med att sköta de sista kvarvarande lokalerna som IF Metallarna på Nevs främst har jobbat. 

När Saab lade ner 2012 kom det som en chock för kommunen. Men i dag pågår det mycket aktivitet på Stallbacka. I Saabs gamla lokaler sker det forskning och utveckling för bilindustrin.

– Ett resultat av Saabkonkursen var att det startade många nya företag, säger Mikael Johansson. 

Enligt honom är arbetsmarknaden stark i Trollhättan. Förutom utvecklingsarbete inom bilindustrin så är flygindustrin väldigt stark. 

Paul Åkerlund, som jobbade politiskt tiden efter Saabs konkurs, säger att kommunen gjorde ett omfattande omställningsarbete. 

– Det blev inte alls den krasch man trodde. 

För själva Nevs ser det mörkt ut, men helt vill han inte gett upp om att vd:n kan lyckas vända det. 

– Det finns ju den berömda Saab- och Trollhättanandan. Vi ska inte ge upp hoppet.