Unga vuxna skadar sig mest på jobbet under sommaren. Säkerhetsutbildning ska få vikarierna på Gruvöns pappersbruk att känna sig trygga.

– All säkerhet hänger ihop. Det är ibland lite som en kedjelänk, faller en, faller annat också, säger semestervikarien Michael Mac Queen.

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:

Över hundra vikarier ska pö om pö valsa in på pappersbruket Gruvön under sommaren. Vissa har arbetat där innan, men många är alldeles färska. Sedan skyddsombuden Stefan Johansson och Mattias Andersson började som sommarvikarier för över tjugo år sedan har mycket förändrats.

– Min pappa jobbade på Gruvön, så jag började sommarjobba här redan som sextonåring, på lut- och ångaavdelningen. Det är inte en station som man i dag börjar på direkt som sommarjobbare, säger Mattias Andersson.

Lut- och ångaavdelningen, som ingår i kokeriavdelningarna, är en av de farligaste avdelningarna på bruket, enligt huvudskyddsombudet Stefan Johansson. Men i dag råder 18-årsgräns på samtliga arbetsområden och alla sommarvikarier ska gå en säkerhetsutbildning innan arbetsstart.

Daglig tillsyn av säkerheten

En av Gruvöns första sommarvikarier för i år, 25-åriga Michael Mac Queen, skannar av sin elektriska truck noggrant innan avfart, resultatet knappar han in i säkerhetsappen Pias checklista. Den dagliga tillsynen är i gång.

Är kablarna lösa? Är hjulen skadade? Läcker det någonstans?

Långsamt och metodiskt cirkulerar han runt fordonet, står på tå för att se om det läckt olja och pekar på ett gångjärn på gaffelns högra sida. Läckage kan vara kluriga att se, eftersom oljan kan misstas för smörjfett.

– Det här är ju inte nödvändigtvis ett läckage. Som truckförare får man tänka på att vi har många områden på trucken som vi trycker in med fett. Det är fett här för att det ska vara smort och ordentligt.

– Och här har det nog varit ett läckage som åtgärdats, säger han och pekar på ett slanguttag som är omhuldat av svart fett.

Michael Mac Queen håller till i magasinet och kör truck på utlastningen. Med sin erfarenhet som lastbilschaufför är han en tillgång på bruket, och även om drömjobbet alltid varit lastbilschaufför trivs han på Gruvön.

– Jag har ändå mycket kontakt med lastbilschaufförer i och med att jag är utlastare, och med min bakgrund så har jag extra koll på hur man ska lasta för att det ska vara lagligt.

Som tredje generationens lastbilschaufför har Michael Mac Queen truckkörandet i blodet. Allt som är tungt är han van vid att köra, berättar han.

Introduktionsdag för vikarier

Den dagliga tillsynen är en av många delar i säkerhetsrutinerna på Gruvön. Men kanske ändå den viktigaste, tycker Michael. Läcker oljan kan det bli halkrisk, eller i värsta fall brandrisk. Samma dag som han skrev under sina anställningspapper skedde en säkerhetsgenomgång.

– Det var mycket information på en och samma dag, och så fick jag ett häfte med mig hem. Sen var jag också med på introduktionsdagen för alla sommarvikarier, det var lite repetition, vilket var bra, säger han.

Michael Mac Queen vet att rutiner är A och O på bruket. Ändå är det lätt att glömma. När det händer stoppar han arbetet direkt.

Men man är ju också bara mänsklig, man kan glömma.

– All säkerhet hänger ihop. Det är ibland lite som en kedjelänk, faller en, faller annat också. Men man är ju också bara mänsklig, man kan glömma. 

Arbetsmiljöverket menar att det är just under sommaren som flest unga skadar sig på arbetet. Unga vuxna är överrepresenterade i arbetsskadestatistiken och i fjol anmälde 5 100 personer i ålder 18 till 24 en arbetsolycka med sjukfrånvaro.

Det finns inga dumma frågor. Vi ska inte bara sitta på kontor.

Huvudskyddsombudet Stefan Johansson trycker på att det viktigaste arbetsplatsen kan göra för sina nykomlingar är att vara ute på plats.

– Vi är med och hjälper, pratar med dem, låter de ställa frågor – det finns inga dumma frågor. Vi ska inte bara sitta på kontor.

En del olyckor är omöjliga att förhindra. Trots daglig riskbedömning, som skärpts de senaste åren, och en facklig närvaro. För en kort tid sedan ramlade en arbetstagare på en slät backe.

– Hur ska vi kunna förebygga sådant? Vi alla undrade, var det en sten, ett hål i backen? Nej. Men ändå ramlar vi.

Allvarlig olycka på bruket

Men trots det till synes rigorösa säkerhetsarbetet sker olyckor. I fjol klämdes en ung man mellan en grop och en trappa, något som ledde till allvarliga kroppsskador. Billerud har dömts att betala 2,8 miljoner kronor i böter efter olyckan. Stefan Johansson vill inte kommentera händelsen. Men åtgärder har tagits och säkerhetsarbetet har stärkts, menar han.

Gruvön har alltid haft sommarvikarier, så länge arbetet pågått dygnet runt. Det är en förutsättning för att arbetet ska kunna flyta på, menar Stefan Johansson.

I dag, till skillnad från när han var sommarjobbare, görs riskbedömningar på alla jobb. 

Och säkerheten i dag handlar även mycket om alkohol och droger. Slumpmässiga drog- och alkoholtester sker lite då och då på bruket.

– Vi hade inte ens varselkläder när jag började, säger han.