Teslastrejken återuppstår – allt färre står kvar

Under torsdagen tas mekanikerna som gick tillbaka till Tesla i maj och juni åter ut i strejk.

Men efter ett halvår präglat av växande missnöje är det oklart hur många medlemmar som fortfarande står kvar i kampen för kollektivavtal.

Uppdatering 2026-08-13: Några timmar efter att den här artikeln publicerades meddelade IF Metall att strejken avslutas.

Under torsdagen inleds Teslastrejken på nytt i Malmö, Umeå, Uppsala och Stockholm. Det innebär att det återigen råder blockad mot allt arbete på alla landets Teslaverkstäder.

Beskedet kom under måndagen förra veckan – cirka två månader efter att IF Metall skickat tillbaka ett 40-tal av sina medlemmar till sina jobb på Tesla. Strategin, som presenterades redan i mars, uppges vara del av en jojo-strejk där de strejkande förväntas ömsom jobba, ömsom strejka.

IF Metall har beskrivit åtgärden som ett sätt att skapa övertalighet och därmed sätta press på Tesla.

Men de strejkande har under våren uttryckt ett allt större missnöje med hur facket hanterat konflikten. Enligt uppgifter till Dagens Arbete har en stor grupp nu antingen lämnat strejken eller låtit Tesla köpa ut dem – i vissa fall uppmuntrade av IF Metall.

– Jag tror inte att det kommer finnas en strejk kvar snart. Alla jag har pratat med har fått ett erbjudande, sa en av dem som nu lämnat strejken tidigare till Dagens Arbete.

Exakt hur många som faktiskt finns kvar i strejken går inte att fastställa, men enligt uppgifter till Dagens Arbete finns nu inga strejkande medlemmar kvar i Malmö. Även i Stockholm och Uppsala ska flera ha blivit utköpta.

När strejken inleddes hösten 2023 ska det ha handlat om cirka ett 60-tal strejkande av de då 130 berörda verkstadsarbetarna.

IF Metall vill inte kommentera de senaste månadernas konflikter eller hur många medlemmar som förväntas delta på de orter som nu åter tagits ut i strejk.

Dagens Arbete har sökt Tesla.

Janna Ayres