Klockan 12 idag gick Transport ut i strejk. En strejk som kommer att slå hårt mot svensk industri. Arbetsgivarna har svarat med varsla ett stort antal lastbilschaufförer om lockout från och med torsdag.
Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund satt i förhandlingar sent i natt men kunde inte komma överens, rapporterar flera medier. Transport meddelar att stridsfrågan främst handlar om att hitta en lösning för hur företagen utnyttjar bemanningsföretag. När det gäller lönenivåerna så har Transport krävt mer än de 6,8 procent på tre år som industrins parter tidigare kommit överens om.
23 godsterminaler omfattas av strejken, vilket påverkar de speditionsföretag som levererar varor till bland annat industrin. Teknikföretagen befarar att deras medlemsföretag snabbt kommer att drabbas hårt av strejken.
Biltrafikens arbetsgivareförbund har uttryckt missnöje med Transport som kräver högre löneökningar än den norm som industrin parter enats om. Arbetsgivarna har varslat om lockout för ett stort antal lastbilschaufförer från och med torsdag.
Transport hävdar att parterna var nära en lösning när det gäller lönenivåer och avtalets längd men att arbetsgivarna varit kallsinniga mot fackets krav på anställningstrygghet för medlemmar i bemanningsföretagen.
– I flera år har vi sett skrämmande exempel på hur anställda avskedas en dag, för att sedan få komma tillbaka till samma arbetsplats i otrygga bemanningsanställningar nästa dag. Det här är en ovärdig situation på svensk arbetsmarknad och den måste få en lösning, säger Lars Lindgren, förbundsordförande för Transport i ett pressmeddelande.
Fackets varsel om övertids- och nyanställningsblockad för bevakningspersonal och miljöarbetare riskerar också att bryta ut klockan 12 i dag. Både Transport och arbetsgivarna har sagt nej till medlarnas bud på bevakningsavtalet, tidigt i morse fanns inget bud för miljöarbetarna.
