Tesla hittade kryphålet – får ut skyltar trots blockaden

Tesla har lyckats runda postblockaden. Siffror från Transportstyrelsen visar att elbilsbolaget nu massbeställer ersättningsskyltar direkt till kunderna. Det rapporterar Arbetsvärlden.

Det såg länge ut som att brevbärarnas fackförbund skulle kunna stoppa nästan 1 000 nya Teslabilar från att tas ut i trafik. Sedan Seko och ST inledde sin blockad mot all hantering av post till och från Teslas svenska dotterbolag TM Sweden har bilarnas registreringsskyltar nämligen samlats på hög på postkontoren. Något som har fått Tesla att driva två parallella rättstvister mot Postnord och Transportstyrelsen.

Men nu har elbilsbolaget hittat ett kryphål. Genom att i förväg registrera ägarbyten, från TM Sweden till bilköparna, kan skyltarna skickas hem direkt till de nya bilägarna. Vid en beställning av upp till och med åtta registreringsskyltar kan Transportstyrelsen nämligen skicka skyltarna som brev direkt till bilägarens folkbokföringsadress, något som Dagens Arbete tidigare har skrivit om.

Därmed kringgås fackens blockad.

Läs också

Så kan Tesla runda postblockaden

Transportstyrelsens registreringsskyltar får bara skickas via Postnord, men det finns sätt att kringgå stoppet.

I torsdags började Tesla registrera nya ägare till bilarna, och i fredags hade 145 ägarbyten skett, skriver Arbetsvärlden. Av dessa följdes ägarbytet sedan av omedelbara beställningar av ersättningsskyltar för 140 av dem. Nästan alla beställningar av ersättningsskyltar gjordes av TM Sweden själva.

– Det är inte speciellt vanligt att man beställer ersättningsskyltar till en bil som precis registrerats. Vi brukar inte se den här typen av beställningar. Det är inte ett allt för vågat antagande att göra att det har med blockaden att göra, säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen, till Arbetsvärlden.

Antalet ägarbyten och beställningar av ersättningsskyltar väntas öka under veckan. Ännu återstår några hundra Teslabilar som har trafikregistrerats, men som ännu inte har några registreringsskyltar.

– Rent generellt tycker jag att Tesla istället för att fara ut mot facklig verksamhet, hyra in strejkbrytare och hitta kryphål borde inse att den enda vägen ut är att de sätter sig vid förhandlingsbordet, säger Britta Lejon, förbundsordförande för ST, till Arbetsvärlden.

Teslas senaste motdrag i konflikten sker kort efter att Tesla åkt på två rättsliga bakslag. I början av december meddelade Solna tingsrätt att elbilsbolaget inte tillåts hämta ut de registreringsplåtar som finns hos Postnord, och så sent som i onsdags beslutade Göta hovrätt att Tesla inte heller får hämta skyltarna direkt hos tillverkaren. 

Adam Daver