Det blir rekordbonus i år igen – arbetarna på Scania får 62 500 kronor var i år att lägga i en vinstdelningsstiftelse. 

 – När jag träffar fackliga kolleger säger de, hur fan kan ni få ut så mycket? säger Michael Lyngsie, som nyss avgått som klubbordförande. 

Ballongerna är redan inhandlade. De är formade som en sexa, en tvåa, en femma och två nollor. 62 500. I dag blir det fira av på Scania, när 19 000 anställda får dela på över en miljard kronor i bonus. 

– Alla som varit oroliga att vi skulle tappa på att gå ihop med Volkswagen, det här är ett tydligt bevis att det varit en framgångsfaktor. Vi är mer lönsamma än vi någonsin varit. 

De anställda får inte sina pengar direkt, utan pengarna placeras i en vinstdelningsstiftelse, och kan tidigast betalas ut 2029. I år kan de i stället ta ut bonus från 2021. 

– Skattemässigt var det bra att göra på det viset, då fick vi mer.

Lönsamheten skjuter i höjden – personalbonusen följer med

Scania kommer med sitt årsbokslut i dag, och lönsamheten är väldigt god, vilket gör att bonusen skjuter i höjden. Men lönsamheten är inte enda orsaken till att de anställda får en bonus som motsvarar drygt 5 000 kronor mer i månaden. Att facket lyckats i förhandlingen om bonusen, säger Michael Lyngsie, handlar om ett förtroligt samarbete med företaget, som de byggt upp tillsammans under flera år. Att facket jobbar ihop med företaget i många frågor. 

– Den förtroliga samverkan gör att de lyssnar på oss, de kan inte bara säga att det inte blir något. 

Bland annat har facket gått med på att bidra till att det finns en flexibilitet när det gäller bemanningen.

– Företaget ser tydligt att vi är med och skapar lönsamheten. Då får vi dela på frukten. 

Bonussystemet har varit på plats sedan 2015. Innan dess fanns också en bonus, som beräknades på en rad olika parametrar, och som i snitt gav 14 000 kronor om året. I det nya systemet är bonusen mer direkt kopplad till företagets vinst – och har blivit betydligt högre. 

Förra året fick Scaniaarbetarna 56 082 kronor. Det var egentligen taket, mer än så skulle de anställda inte kunna få i bonus. Men det fanns en klausul som gjorde att när bonusen slog i taket skulle avtalet förhandlas igen. I förhandlingarna höjdes taket till 66 000.

Stålmannen går vidare: ”Vemodigt”

Michael Lyngsie, eller ”Stålis” som han också kallas, var mycket nöjd med förhandlingen som genomfördes tillsammans med de andra fackförbunden på Scania, Unionen och Sveriges ingenjörer.

Nu har Michael Lyngsie lämnat rollen som klubbordförande för IF Metall-klubben på Scania, för att helt fokusera på koncernfackliga och globala frågor. 

Ordförandeklubban och ansvaret för Södertäljeklubben har tagits över Sonny Johansson.

– Det är vemodigt. Vi är ju IF Metalls näst största klubb. 

Michael Lyngsie säger att han under de sex år han varit ordförande, och innan det vice, varit med och byggt upp mycket relationer både inom klubben och till företaget. 

– Det känns som om man lämnar över en fin japansk vas eller något, som någon kan ha sönder. Men jag känner att Sonny är redo.