Scanias motormonteringHög personalomsättning och många i rehabilitering. Vid löpande bandet på Scania i Södertälje sliter montörerna hårt.
– Vi har haft en produktion som varit haltande när det gäller ergonomi, säger huvudskyddsombudet Bo Luthin.
Arbetsuppgifterna för montörerna på Scanias motormontering är ensidiga. Löpande band-produktion är vardag i många tillverkningsindustrier. På monteringen jobbar cirka 850 personer som är anställda av Scania, för ett tag sedan var nästan en fjärdedel (cirka 200) av dem i någon form av rehabilitering. Nu är siffran nere på 100 personer.
Varför är så många i rehabilitering?
– Vi har haft en produktion som varit haltande när det gäller ergonomi. Vi har också haft en enorm personalomsättning, säger Bosse Luthin, IF Metall huvudskyddsombud.
Enligt Bosse Luthin har företaget och facket nu bra dialog om hur produktionen ska läggas upp för att spara på montörernas kroppar.
Värst utsatta är oftast bemanningsanställda som gör samma arbetsmoment många gånger varje dag. På Scanias motormontering finns ungefär 200 inhyrda. Meningen är att personalen ska rotera mellan stationer och variera arbetsuppgifterna.
En av tre har belastningsskador
– Ofta blir montörerna kvar på samma station hela dagen. Människorna glöms bort i systemet, säger Jan Lannekvist, tidigare IF Metalls lokala huvudskyddsombud på motormonteringen.
Jan Lannekvist med sina 62 år närmast ett unikum i svensk moteringsindustri. Få orkar jobba så långt upp i åldern.
– Jag har nackvärk, stickningar i knät och ryggskott ibland. Att jag orkat? Jag är en envis jävel. Det har med uppväxten i Tornedalen att göra.
Jan Lannekvist går i pension om en månad efter 28 år på Scania.
– Facket har gett med sig. Inhyrda har ingen trygghet. Det är slavarbete. Ingen vågar säga emot.
– IF Metall borde slå näven i bordet. Vi vet att det här ger belastningsskador.
Bosse Luthin håller med om situationen för de inhyrda.
– Deras arbetssituation gör att de blir tysta. Vågar inte ta upp problem. Nyanställda har två veckors uppsägningstid. Vi försöker hjälpa dem så mycket vi kan.
Har IF Metall varit för svaga gentemot företaget?
– Vi har inte orkat hänga med. När Scania drar igång något på bred front är vi inte så många. Men det finns en gnutta hopp, säger Bo Luthin.
Enligt Scania ska bemanningsanställda ha samma rättigheter som bolagets egna anställda.
– Om så inte är fallet är det avvikelser som inte accepteras, skriver Hans-Åke Danielsson, presschef på Scania, i en skriftlig kommentar.
Han framhåller också att det inte finns skillnader mellan anställda och inhyrda när det gäller arbetsrotation. Och hälsa och säkerhet har första prioritet i Scanias produktionssystem.
”Ingen har berättat hur vi ska spara kropparna”
