Volvo Lastvagnar i Umeå har har haft ett rekordår för tillverkningen av lastbilshytter. Och nu vill Volvo öka produktionen till nästan det dubbla.
Det har varit ett ljust år för Volvo Lastvagnar i Umeå, trots orosmolnen kring det halverade transportstödet. Över 1 miljard kronor har företaget under året investerat för att modernisera hyttfabriken. Och produktionen beräknas i år slå rekord med 63 000 lastbilshytter.
Nu har Volvo Lastvagnar ansökt hos länsstyrelsen om att få höja produktionsvolymen från 66 000 om året till 100 000.
Redan under nästa år beräknas produktionen uppgå till 70 000 hytter, skriver Västerbottenkuriren.
Bakgrunden till den positiva utvecklingen är ökad efterfrågan på lastbilar i Östeuropa.
Verkstadsklubbens ordförande, William Frank, är hoppfull. Men han understryker samtidigt att det är viktigt att tillståndsprövningen inte drar ut på tiden.
– Volvo Lastvagnar är inte i närheten av den volym som marknaden efterfrågar. Då är det självklart lockande att låta en fabrik med liberalare inställning till miljöprövning göra jobbet.
Men Kjell Arne Häggström, miljöchef på Volvo Lastvagnar i Umeå, tror på ett beslut redan tidigt under hösten 2008.
– Vi har gjort en mycket noggrann ansökan och räknar inte med att behöva göra några kompletteringar. Vi har också haft samråd med länsstyrelsen, där förslaget presenterats muntligt.
Riskerna för att Umeå ska gå miste om den väntade produktionsökningen bedömmer han som små.
– Standarden på anläggningen i Umeå är världsledande. Och det är inte bara möjligheten att producera någon annanstans som är avgörande. Det måste också finnas den kompetens som krävs på plats, säger Kjell Arne Häggström.
