Nu slår Volvos darriga försäljningssiffror mot underleverantörerna. I dag, onsdag, varslades 85 anställda vid bilsätestillverkaren Lear i Torslanda om uppsägning.
Lears Torslandafabrik är helt beroende av Volvo.
– Vi kan inte påverka någonting, säger Hari Turcinhodzic, ordförande i IF Metallklubben. Om inte Volvo säljer bra så drabbas vi. Och nu går det dåligt både i Europa och i Amerika.
Av varslen ligger 80 på kollektivsidan. I dag finns 560 IF Metallare på fabriken.
– Vi har väl känt på oss att något skulle hända och varit förvarnade om det varsel som lades i morse, säger Hari Turcinhodzic.
På måndag börjar förhandlingarna om varslet.
– Vi får försöka göra det bästa av läget. Kanske kan vi komma ner till ett 50-tal avgångar, säger Hari Turcinhodzic.
Även andra underleverantörer till bilindustrin kan hamna i samma situation. Autoliv i Vårgårda, som tillverkar krockkuddar, är dock inte så helt beroende av Volvo som Lear.
Skulle det bli neddragningar där ser läget något annorlunda ut.
– Vi har en buffert via inhyrd arbetskraft, säger Cornel Bolat, ordförande i IF Metallklubben på Autoliv.
Utöver 370 anställda jobbar nu cirka 40 inhyrda.
– På det här sättet tacklar vi konjunktursvängningar, säger Cornel Bolat. Den inhyrda personalen ryker först i ett neddragningsläge. Det är bemanningsföretaget väl medvetet om.
