När lokalombudsmannen Eldina Melez kom tillbaka från semestern hade hon ingen aning om att Tesla hade börjat kontakta strejkande över hela landet med uppgörelser om pengar för att sluta.

– Jag blev helt chockad. Det tog ett tag att smälta.

Under de nästan tre år som gått hade arbetet med strejken tagit mycket tid och kraft för ombudsmännen. För att kunna jobba effektivt delade de upp arbetsuppgifterna att schemalägga strejkscheman, ha kontakt med de strejkande och kontakt och möten med förbundet.

Eldina Melez uppgift var att ha kontakt med de strejkande, medan kontakterna med förbundet sköttes av en annan ombudsman.

Jojo-strejken skapade missnöje

I mars meddelande IF Metalls ansvariga för strejken på huvudkontoret att de skulle skicka tillbaka medlemmarna till Tesla på fyra orter i landet. Planen var att de skulle ställa till det för Tesla som ersatt strejkarna med influgen personal från andra länder. Det skulle bli för mycket personal att betala och därför dyrt för företaget. Tanken var sedan att ta ut medlemmarna i strejk igen en kort tid efteråt, en sorts jojo-strejk.

Många medlemmar var kritiska men IF Metall valde att gå vidare med planen. I juni skickades en grupp medlemmar tillbaka till Tesla, som på grund av övertaligheten skickade hem dem med lön.

I samband med det började avhoppen. Några klev av strejken. Andra började ta erbjudanden från Tesla om att sluta mot ersättning.

Norrköping var inte en av de fyra orterna som berördes. Här fortsatte strejken som vanligt. Eldina Melez visste inget om att avhopp hade börjat ta fart.

I början av augusti meddelade IF Metall att de som skickats tillbaka till jobbet i juni skulle tas ut i strejk på nytt. Teslas erbjudanden om att sluta nådde allt fler av de medlemmar som fanns kvar.

Det var semestertider och Eldina Melez och de andra ombudsmännen i Norrköping gick omlott. Det var först när hon kom tillbaka till jobbet i augusti hon fick höra talas om Teslas utköp och att facket hade tappat väldigt många strejkande medlemmar.

– Det var en chock. Jag ringde förbundskontoret för att berätta vad jag hört och då fick jag veta att de redan visste.

En vecka senare, två dagar innan IF Metall avslutade konflikten, kontaktade de två strejkande medlemmarna i Norrköping Eldina Melez. De ville veta vad Teslas erbjudande innebar och vad som skulle hända om de tackade nej.

– Det var svårt att ge några råd. Jag försökte bara svara och hålla mig till fakta. De hade ju inte strejkat för att de ville slippa jobba. Deras första och enda mål med strejken var verkligen kollektivavtal.

Beskedet kom på Teams

På torsdagen kallades alla IF Metalls anställda till ett Teams-möte. Strejken var över. De sista strejkande medlemmarna hade lämnat Tesla.

Pressmeddelandet skickades ut i slutet av mötet, klockan kvart över tre. För Eldina Melez och hennes kollegor återstod det bara att avboka byggbod och meddela alla inbokade strejkvakter.

– Det var en sådan tomhet. Vi har stått utanför Teslas verkstad i nästan tre år. Ärligt talat gick luften ur mig totalt. Det var som en badring som pyser ut.

Samtidigt har hon upplevt att stödet för den svenska modellen är större än hon trott i samhället. Människor har tagit omvägar till jobbet för att heja på strejkvakterna, ställt frågor och bjudit på bullar och pepparkakor.

Hon gav sig helgen för att deppa ihop. Sedan var det dags för nya tag.

– Okej. Nu kör vi. Vi har en valrörelse att bedriva och en avtalsrörelse kommer snart.