Avtalspensioner och utbildning blev lösningen för en del av de 450 metallare som slapp uppsägningsbeskedet från Volvo Personvagnar i Göteborg. Mellan 300 och 400 undantogs från turordningen.
Efter förhandlingar mellan facket och ledningen för Volvo Personvagnar i Göteborg mildrades hoten om uppsägningar.
2 250 metallare varslades på Volvo Personvagnar i Göteborg under 2008. 1 800 av dem har sagts upp och ska lämna företaget. För 450 anställda förhandlade facket fram andra alternativ.
140 trotjänare fick avtalspension, varav ett antal redan från 57 års ålder. De garanteras cirka 16 000 kronor i månaden.
160 utbildningsplatser ställs i ordning på Volvo.
– Det är ett sätt för Volvo att behålla kompetensen hos de anställda så att de kan komma tillbaka i produktionen om eller när det vänder för bilindustrin, säger Michael Blohm som är informationsansvarig på Volvo Personvagnars verkstadsklubb i Göteborg. De behåller anställningen under utbildningen som är ett år.
Mellan 300 och 400 anställda har undantagits från turordningsreglerna, sist in – först ut. En hög siffra, men nödvändig för att klara produktionen av bilar, enligt facket. 60-70 procent av dem som arbetar vid monteringsbandet låg under varseltiden, d v s de hade kortare anställning än många av dem som fick sluta.
Arbetet på bandet är krävande. Monteringen pågår ständigt, man kan inte gå ifrån utan att ha ersättare, det är ett tufft jobb, enligt Michael Blohm. Några blev erbjudna att arbeta på bandet, men tackade nej.
– De erbjöds ett arbete som de inte klarar av.
Situationen är ovan för Michael Blohm och hans arbetskamrater:
– Volvo har aldrig behövt säga upp folk här, säger han. Vi har alltid lyckats lösa det förut.
Han har inte mycket att kritisera Volvo för. Krisen i företaget är ju väl känd. Företaget har ställt upp med avgångspensioner och utbildning. Det är ju inte gratis, konstaterar Michael Blohm. Några extrapengar att plocka fram finns inte i företaget.
Målet var att ingen som anställts före maj 2001 skulle behöva lämna sin anställning utan en individuell lösning.
För alla 1 800 uppsagda väntar nu en omställningsprocess. Företaget Startkraft har etablerat sig i Volvos lokaler tillsammans med Arbetsförmedlingen.
FAKTA/Omställningsstöd
Genom ett kollektivavtal från 2004 mellan Svenskt Näringsliv och LO kan arbetare inom den privata sektorn få omställningsstöd och avgångsbidrag. Avsikten är att underlätta omställningsarbetet både för den som sagts upp och för företaget och det lokala facket. 22 000 kronor per uppsagd har företaget och facket att spela med.
Trygghetsfonden TSL har tecknat samarbetsavtal med ett 60-tal leverantörer som erbjuder omställningstjänster. Ett av dem är Startkraft som anlitats av Volvo-facket.
Varje person får en jobbcoach och ett individuellt omställningsprogram.
TSL:s mål är att minst 70 procent ska få ett nytt arbete.
