Övergången till enbart dagskift slår hårt mot många Saab-arbetare. Flera tusen kronor mindre i plånboken varje månad är verkligheten för många.

Den rådande mediebilden av Saab Automobile är nattsvart. Få experter tror att monteringsfabriken i Trollhättan kommer att överleva på sikt.

Men personalen på golvet rycker på axlarna. Stämningen är inte alls så upphetsad som man kan tro när man läser tidningen, enligt Ole Asmussen, kamratstödsplanerare inom IF Metallklubben på Saab.

– Det folk oroar sig mest för är ekonomin. En som gått från tvåskift till dagtid tjänar upp till 3 000 kronor mindre nu, säger han.

I sitt jobb träffar Ole Asmussen många fackmedlemmar som har behov av att prata. Ett exempel är par som båda jobbar på Saab, men i olika skift. När båda plötsligt ska jobba dagtid uppstår ett behov av barnsomsorg som inte fanns tidigare.

Ett extremare fall är de som köpt tomt för att bygga hus men nu inte har råd att köpa huset.

– Att avbeställa huset kan kosta tio procent av huspriset, säger Ole Asmussen.

Hittills har övergången till enbart dagskift inte hunnit slå igenom med full kraft. Först med februarilönen kommer verkligheten ikapp Saab-arbetarna.

En del medlemmar som sitter med skuldsanering och ska betala en viss summa till kronofogden varje månad får på ett bräde mycket mindre pengar att röra sig med när ersättningen för skiftarbetare försvunnit.

– Det kan ta upp till fyra månader innan medlemmen kan omförhandla beloppet med kronofogden.

– Och ännu ser vi inte alla effekterna. Längre fram kommer alkoholrelaterade problem att komma, säger Ole Asmussen.