”Vi ska bli mer offensiva”

Publicerad 2013-11-18, 11:52   Uppdaterad 2015-02-09, 11:14

InhyrningFyra bemanningsanställda väntar i receptionen. I dag behövs det två som jobbar. Två får gå hem. Otryggheten sprider sig och nu vill Facken inom industrin göra något åt det.

Facken inom industrin

Facken inom industrin är ett sam-
arbete mellan de fackförbund som undertecknat Industriavtalet – IF Metall, GS, Unionen, Sveriges ingenjörer och Livsmedelsarbetare- förbundet.

De fyra bemanningsanställda kommer till företaget på morgonen. De anmäler sig i receptionen, sätter sig ned och väntar medan företaget undersöker vilken arbetskraft de behöver. När beskedet kommer är det två som får åka hem igen. I dag behövs de inte.

Det är Stefan Wiberg som berättar historien om de fyra bemanningsanställda. Liknande rapporter har han fått från flera stora klubbar den senaste tiden.

– Då kommer jag att tänka på daglönearbetare. Man stod i hamnen och hoppades på att få ett jobb för dagen. Tyvärr så är det på väg tillbaka. Det här är inte värdigt ett modernt arbetsliv.

Stefan Wiberg är chef på IF Metalls arbetsutvecklingsenhet och nytillsatt projektledare för Facken inom industrins nya projekt med arbetsnamnet Fackliga förhållningssätt för trygg rörlighet på arbetsmarknaden.

Han ser hur de osäkra anställningarna ökar inom industrin. Inom IF Metalls område främst i form av bemanningsanställda. Människor som blir uppsagda får komma tillbaka till samma företag men som anställda under ett bemanningsföretag.

Olycksfall bland bemanningsanställda är dubbelt så vanliga jämfört med resten av arbetsmarknaden. Av de som skadas är 60 procent under 35 år, enligt en rapport från Arbetsmiljöverket.

– Undersökning efter undersökning visar att de som kommer från bemanningsföretag har de värsta arbetsmiljöerna, säger han.

– Flexibilitet är bra, rörlighet är bra. Men inte till vilket pris som helst. Det är med den bakgrunden vi har dragit igång det här projektet med Facken inom industri.

Projektet inleddes tidigare i höstas och ska pågå fram till december 2014. Syftet är att analysera vilka olika anställningsformer som finns och tillsammans formulera fackliga förhållningssätt.

Exakt hur det skulle kunna se ut kan inte Stefan Wiberg svara på. Det är ännu tidigt i projektet och han vill inte låsa in det. Men som exempel nämner han att de kan titta på hur man kan se till att alla får tillräcklig komptensutveckling, hur de kan förbättra anställningstryggheten och minska arbetsplatsolyckor. Och eventuellt se över vad som kan göras genom ny lagstiftning.

– Generellt jobbar vi så att vi går avtalsvägen. Går det inte får vi fundera på om vi hellre ska driva det lagstiftningsvägen. Men med den regering vi har nu känns det ganska meningslöst, vägen dit är som att springa i en lerig uppförsbacke med flip-flops, säger han.

Ett av målen med projektet är att fackförbunden ska bli mer offensiva.

– Vi får inte hamna i den situationen att vi står på defensiven och försvarar oss mot allt som händer och bara kritiserar utvecklingen. Vi måste komma med egna strategier och hela tiden ligga steget före.

Hur ska ni bli mer offensiva?

– Allting är öppet än så länge. Vi vill förbättra arbetsplatserna, så de blir så bra som möjligt för alla som är där. Och det inkluderar alla, även de från bemanningsföretag. Vi är samma gäng, samma lag. Och i det laget spelar vi tillsammans.

Rasmus Columbus

Du kanske också vill läsa…

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

IF Metall om 24-månadersregeln: ”Om det är så blir jag mycket besviken”

Vill ha mer fakta om hur avtalet fungerat i praktiken  ”Då har man inte fattat hur vår modell fungerar”

Skulle skyddats – i stället blev Therése av med uppdraget på Volvo

Nya regeln skulle skydda Therése – i stället blev hon av med uppdraget

Facket: Volvo Cars rundar systematiskt nya las-regeln  ”Värsta exemplet”

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Efter fackets kritik – så svarar Volvo

Vill inte ge intervju, men svarar på mejl  "Följer avtalet"   Kan inte svara på hur många som avslutats

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Svårt för facket att stötta inhyrda – hamnar mellan stolarna

Inhyrning skulle bli lösningen för företagen  Vad gick snett?  DA reder ut

Inhyrda Jessica, 37, valde direktanställning – lättare att jobba fackligt

Inhyrda Jessica, 37, valde lägre lön: ”Lättnad”

Nya las-regler öppnade för fast jobb på Toyota  Efterlängtad trygghet och möjlighet till fackligt arbete  ”Lätt beslut”

Inhyrda Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar: ”Behöver pengarna”

Bereket, 35, tackade nej till anställning på Toyota – skulle förlora tusenlappar

”Vill ha tryggheten, men behöver pengarna mer”  Nya las-regler öppnade för direktanställning – men sämre lön

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Hundratals får lämna Volvo lastvagnar i Tuve: ”Cyklisk bransch”

Uppdämt behov under pandemin som betats av  ”Efterfrågan ökar och minskar”

Inhyrd och varslad – vad händer?

Inhyrd och varslad – det gäller

Inte automatiskt uppsagd  Så fungerar avgångsbidraget

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Inhyrd personal på Volvo i Arvika försvinner – 80 personer berörs

Minskad efterfrågan  ”Bemanningen har stått för flexibiliteten”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Personal på Volvo lastvagnar i Göteborg får gå: ”Inte riktigt färdigt hur många”

Så mycket ska produktionen minskas med i år  "Siffra vi fick i går gäller inte i dag"