Efter sommarsemestern ska det börja tillverkas elbilar i Trollhättan. Beskedet från Nevs välkomnas av verkstadsklubben på bilfabriken.

– Jättebra, vi har länge väntat på ett datum då vi kan köra igång, säger Stefan Larsson, ordförande för de drygt 120 verkstadsarbetarna på Nevs.

Han säger till DA att alla verkligen längtar efter att få köra igång – ”Vi är ju här för att jobba”. I dag består arbetsuppgifterna mest av underhåll.

– Maskinerna måste köras även om man inte producerar någonting. Det är ungefär som en gammal bil. Den måste också köras då och då för att fungera.

Med ingenjörer och inhyrda konsulter sysselsätter Nevs i dag 600 personer. Enligt företaget behöver man rekrytera ungefär ytterligare 50 i månaden, mestadels ingenjörer.

– Men jag gissar att vi snart även kommer att behöva anställa personal till produktionen, säger Stefan Larsson.

– Ska vi köra igång efter semestern måste rekryteringsprocessen komma igång efter årsskiftet om vi inte ska förlora tid.

Om Nevs i första hand kommer att ge jobb åt före detta Saab-anställda återstår att se.

– Vi har inte hört något än hur företaget tänker. Men ska vi ta in folk utan någon längre erfarenhet av att bygga bilar så blir ju inkörningsperioden längre, säger Stefan Larsson.

Det var på Stora bildagen i går som Nevs vd Mattias Bergman  avslöjade företagets närmaste planer. Nevs elbilar byggs på Pheonixplattformen som utvecklades på gamla Saab Automobile. Fyra olika modeller ska tillverkas. De flesta bilarna, tre fjärdedelar, kommer att produceras i Trollhättan. Under tiden bygger företaget ut en ren monteringsfabrik i den kinesiska staden Tianjin, som också är delägare i Nevs.

Stefan Larsson:

– Det känns verkligen skönt att veta när vi kommer att köra igång. Vi har hela tiden trott på att fabriken kommer igång. Men vi har saknat en tidpunkt för starten. Nu vet vi och det känns hur bra som helst.