Från gruvhål till ångsåg – så blev livet på Guldkusten
Så var det att vara arbetare på 1800-talet
En av tre strejkar på Tesla – IF Metall hade hoppats på minst hälften
Publicerad 2024-02-19, 13:26
44 verkstadsarbetare deltar i strejken på Tesla – vilket endast är en tredjedel av de anställda, rapporterar DN.
–Hade aldrig gått ut i strejk om vi inte trodde att vi skulle få med oss en majoritet, säger ordförande Marie Nilsson till DN.
Frågan om hur många som deltar i IF Metalls strejk på Teslas svenska verkstäder har varit omdebatterad. Elbilstillverkaren hävdade i höstas att över 90 procent av personalen arbetade, trots strejken.
IF Metall har å sin sida inte velat säga hur många som strejkar, med hänvisning till medlemmarnas integritet och föreningsfrihet. När Dagens Arbete ställde frågan i november svarade IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä:
– Över hälften av alla bilmekaniker på Tesla är medlemmar hos oss.
Mer exakta siffror än så har inte funnits. Förrän nu.
Två av tre har fortsatt jobba
På måndagen släppte Medlingsinstitutet sin årsrapport för 2023. Där framgår att 1 936 dagar förlorades på svensk arbetsmarknad förra året på grund av Teslakonflikten, vilket motsvarar 44 heltidstjänster. Det var Dagens Nyheter först med att rapportera.
Bara runt en tredjedel av Teslas runt 130 verkstadsarbetare har med andra ord anslutit sig till strejken. Två av tre har fortsatt gå till jobbet.
– Det är så klart en besvikelse, säger Marie Nilsson, ordförande för IF Metall till Dagens Nyheter. Hon lägger till:
– När vi gick ut i konflikt hade vi organiserat över hälften av arbetarna på Tesla och hoppades självklart att alla skulle delta. Men en del förstod nog inte att de faktiskt behövde lämna arbetsplatsen, och andra blev hårt trängda av Tesla. Det är mänskligt, men jävligt tråkigt.
Om förbundet hade känt till att anslutningen skulle bli så låg, hade IF Metall aldrig gått ut i strejk, enligt Marie Nilsson.
Vad säger det om legitimiteten för strejken?
– Vi har ingen sån princip i Sverige. Det räcker med att en enda medlem vill ha kollektivavtal så är vi skyldiga att hjälpa till med det. Men det är klart att vi aldrig hade gått ut i strejk om vi inte trodde att vi skulle få med oss en majoritet av medlemmarna, säger hon till Dagens Nyheter.
”Hade inte räknat med Teslas beteende”
Också förbundets avtalssekrreterare Veli-Pekka Säikkälä önskar att fler hade anslutit till strejken. Starten på konflikten blev inte den bästa, säger han till Dagens Arbete.
– Det är klart vi vill att alla ska gå ut i konflikt, naturligtvis. Det är klart vi hade önskat att det var fler. Men det är absolut inte så att det är någon katastrof.
IF Metall var inte beredda på Teslas motåtgärder, säger han. Som när företaget meddelade att de skulle sätta in strejkbrytare. En åtgärd som är mycket ovanlig i Sverige.
– Det är ganska vanligt när man går in i en konflikt att man inte har med sig alla. I det här fallet har det varit extra svårt och jobbigt med tanke på historien som finns med Tesla, säger Veli-Pekka Säikkälä och lägger till:
– När den började så gick Tesla ut och frågade alla anställda om de skulle strejka eller inte. De som svarade ja var tvungna att städa ur sina skåp och de upplevde det som att de fick sparken. Många blev skärrade. Jag har pratat med många arbetsgivare och de säger att så gör man helt enkelt inte i Sverige. Det är en väldigt ovanlig åtgärd.
Gick ni ut i konflikt för tidigt?
– Ja, någonting gick inte precis som det skulle. Vi hade inte räknat med Teslas beteende. När jag konfronterade dem om organiserat strejkbryteri i konfliktens början så bad de inte ens om ursäkt. Det är en väldigt ovanligt åtgärd och hade de inte kört på så, då hade nog ännu fler gått ut i konflikt.
Hur länge kan konflikten pågå, med bara en tredjedel av verkstadsarbetarna i ryggen?
– Det är inte ”bara”. Vi har ingen proportionalitetsprincip i Sverige. Vi har en skyldighet att se till att det finns kollektivavtal för våra medlemmar.
Dags för en generalstrejk enbart för att visa solidaritet och att arbetsgivarna är rovdjur som endast ser till sitt eget bonusprogram som gör arbetstagarna livegna. Vill man ha det så här?
Det är en sidas version av händelsen. Jag kommer ihåg i början hur facket gick ut i uppstarten och fabulerade ihop en massa som inte stämmer. Har svårt att lita nå mer på ärligheten i detta, allt verkar handla om att få med sig så många som möjligt, spelar ingen roll om man vrider på sanningen.
”Där framgår att 1 936 dagar förlorades på svensk arbetsmarknad förra året på grund av Teslakonflikten, vilket motsvarar 44 heltidstjänster. ”
Betyder inte detta att det även är andra som dragits in i Teslakonflikten som räknas in i denna?
Det är nog snarare dags att granska vad facken gör för enskilda arbetstagare.
Det är sorgligt att så pass många i nyare generationer inte tycks förstå att de sågar av den gren av anställningstrygghet och rättigheter som bär både dem själva och deras arbetskamrater, samt att risken även finns att det förutom Tesla och Spotify, även kan sprida sig till andra företag, som i en ökad konkurrenssituation känner sig tvingade av överlevnadsskäl att kanske försöka frångå en av världens bästa arbetsmarknadsmodeller, där konflikterna är få och korta pga en ömsesidig respekt mellan parterna. Slutfakturan hamnar på allt fler av de anställdas bord där man har ökande svårigheter att långsiktigt planera sina och sin familjs liv i att färdas väl genom livets alla faser. Om man vill ha ett talande exempel, så är det är bara att snegla på USA, där en mycket stor del av arbetare och ej akademiskt utbildade tjänstepersoner lever under ett ständigt hot om att bli av med sin anställning och att bli sjuka, då fattigdomen väntar runt hörnet.
Håller med Tobias. Skall Facket ha nån trovärdig framöver så behövs det mera action!
Jag är övertygad om att majoriteten, om inte alla, av dem som klagar på IF Metalls arbete för kollektivavtal själva jobbar hos en arbetsgivare med k-avtal men inte tänker längre än vad näsan räcker. men dt är klart, ni kkanske vill ha det som i t.ex Frankrike där det strejkas lite nu och då för småsaker, något som verkligen innebär störningar för företagen?