Skatteverket om Teslastrejkarnas ersättnings-krångel: ”Vänd er till regeringen”
Nolltaxeras efter snart tre år av strejk Oro och frustration bland strejkare Så svarar myndigheten
Ny blockad i Teslakonflikten – stopp för lackverkstad
Publicerad 2025-11-20, 14:29
IF Metall varslar om ytterligare sympatiåtgärder. Nu stoppar facket allt lackarbete åt Tesla på Göteborgsföretaget Allround Lack.
Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:
Strejken för kollektivavtal på Teslas svenska verkstäder har pågått i över 750 dagar. Under hösten har konflikten trappats upp och arbeten åt Tesla har stoppats på en mängd arbetsplatser i landet. IF Metall har infört blockader på bland annat Assa Abloy, Linde, Kone och på nätstationstillverkaren Holtab.
Nu dras ytterligare en arbetsplats in i konflikten. Under måndagen varslade IF Metall om blockad och total arbetsnedläggelse på billackeringsfirman Allround lack i Göteborg. Företaget arbetar med lackering och skadereparation av personbilar och har runt 20 anställda.
Fackets varsel innebär att allt arbete som Allround lack gör på uppdrag av Tesla stoppas. Blockaden gäller både arbete på Teslas egna bilar och sådant som omfattas av fabriksgarantin, samt reparationer av transportskador på Teslabilar.
Blockader på bilverkstäder har funnits på plats sedan tidigt i konflikten. Den 3 november 2023 blockerades de första verkstäderna från att reparera Teslabilar. En dryg vecka senare varslade fackförbundet Målarna om totalstopp för all lackering av Teslabilar på över 100 billackeringsfirmor.
Under månaderna som följde skulle ytterligare en rad verkstäder komma att omfattas av sympatiåtgärder från IF Metall.
Men åtgärderna möttes av stark kritik. Arbetsgivar- och branschorganisationen Transportföretagen menade att strejken drabbade verkstäderna hårt och att ett tiotal av deras medlemsföretag hade förlorat omkring 50 procent av sina intäkter.
Samtidigt drabbades många privatpersoner av fackens stridsåtgärder. Det har Tibor Blomhäll, ordförande för Tesla Club Sweden, tidigare berättat för Dagens Arbete:
– Får jag till exempel en parkeringsskada på bilen så är det jag själv som betalar lackeringen. Företaget Tesla är överhuvudtaget inte inblandat i den affären. Så det var många som kände sig utpekade, stigmatiserade nästan. Vad har jag gjort som privatperson för att få ett fackförbund mot mig?
Efter kritiken backade IF Metall. Först införde facket en tillfällig dispens som tillät reparationer av svårt krockskadade Teslabilar, och sedan den 1 maj 2024 har privatpersoner kunnat få sina Teslabilar lagade på verkstäder med kollektivavtal.
Blockaderna på verkstäderna formulerades om till att enbart gälla arbeten som ”beställs av Tesla på Teslas egna bilar samt arbete som omfattas av fabriksgarantier och transportskador på Teslabilar.”
– Vi gör det här av två skäl. För det första ser vi att Tesla försöker runda våra åtgärder genom att aktivt söka upp verkstäder där vi inte har medlemmar och som vi därför inte kan ta ut i konflikt. Vi vill inte bidra till att de verkstäderna växer, sa IF Metalls dåvarande avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä om beslutet.
Både det nya varslet på Allround lack i Göteborg och förr-förra veckans varsel om blockad på Wennmans bilplåt i Uppsala är formulerade på samma sätt, och gäller alltså enbart Teslas egna bilar och arbeten som omfattas av fabriksgaranti och transportskador.
Konfliktåtgärderna på Allround lack träder i kraft den 1 december.
Skönt, vilka hjältar ni är, vilken enorm skillnad ni får till, vad har ni spenderat nu, över 100 miljoner kronor och inte kommit en cm.
Man får hoppas Tesla svarar genom att dubbla priset på laddning på alla Volvos globalt på alla deras laddstationer.
Kanske vore något för tex USA där de nu kommer med bara NACS som deras standard, där Tesla är de som tillverkar Volvos laddhandskar kul nog. De kan nog inte alls ge tillbaka nu när lastbilarna snart kommer och kör över både Scania och Volvo likt Apple gjorde med Ericsson och Nokia.. lycka till hörrni, för ni lär lyckas efter att Nevada, New York, Californien, Texas, Nederländeras och Tysklands fack misslyckats.. då är ni ungefär som en ärta bredvid en vattenmelon i jämförelse å ändå så tror ni starkt på er själva, skönt de. Knatteligan går upp och vinner elitserien ju..
Ni har alltså ingen kommentator funktion här utan att de måste hållas med och vara precis den sortens kommentarer som passar er. Blir spännande då jag lagt en hel del och lagrar PrintScreens på precis hur oberoende ni är. Inte alls alltså.
Helt meningslös funktion ni försöker påstå att ni har kommentarer via. Skönt å veta å de ska snart alla andra få reda på också. De klipps ihop till en klump utan fördelning av stycken, allt för att förfula och fördumma kommentarerna som ni säger att ni vill ha. Fruktansvärt oseriöst som vanligt gällande svensk media.
Å så nu blockas istället att ens få några artiklar via er ifrån min sida. Får se om andra följer då jag är moderator i ganska många grupper nu för tiden, vissa med fler svenska läsare än ni har, så kör på med ert eget race. Hoppas inte ni får mediastöd ifrån regeringen och samtidigt beter er så här och kallar er oberoende, för de är ni då inte..
”Vad har jag gjort som privatperson för att få ett fackförbund mot mig?”
Du kör en bil som symboliserar allt som går emot arbeterrörelsen och facket. Ett litet hånflin mot lågavlönade,och stackarna som jobbar på Tesla utan en tanke på ålderdom och pension. Glöm aldrig Ådalen.
Det vore bra om vi, efter flera års konflikt, fick se villkoren för de Tesla anställda. Man undrar ju varför facket inte vill berätta exakt hur avtalen ser ut. Kanske är Teslas avtal bättre för de anställda än kollektivavtalen och det är det verkliga ”problemet”!
frågan är väl snarare varför inte Tesla vill presentera de villkor som påstås vara så mycket bättre. Dessutom, ett kollektivavtal är inget tak utan ett golv som inte får underskridas. Att ge bättre löner ovch villkor än kollektivavtalet är helt okej, och OM nu Tesla har så mycket bättre villkor finns de inget som hindrar ett kollektivavtal.