Det kan bli uppsägningar på Volvo Global Trucks. Försäljningen av lastbilar går sämre i Europa. Volvochefen Leif Johansson utesluter därför inte att personalminskningar vid de europeiska fabrikerna.Det var i Morgonekot som Volvochefen återupprepade att uppsägningar kunde följa den 10-procentiga nedgången av lastbilsförsäljningen i Europa.
Men han sa inte var i Europa nedskärningarna skulle vara aktuella. Volvochefen konstaterade att företaget hade att välja mellan att säga upp visstidsanställda, fastanställda eller utnyttja avtalen om flexibla arbetstider.
Vid de svenska fabrikerna har man hittills klarat nedgången med att gå ner i arbetstid. Men vid en kraftigare nedgång finns inga garantier mot uppsägningar.
Volvo Global Trucks har redan sagt upp tusentals anställda vid de amerikanska fabrikerna. Den amerikanska konjunkturen försämrades också tidigare – och snabbare – än den europeiska.
Nu hoppas Volvo att nedgången i USA har nått sin botten. Lagren minskar och det kan innebära bättre tider. Men för det första kvartalet i år sålde Volvo en tredjedel färre bilar jämfört mot i fjol.
Volvo Global Trucks bildades i fjol när Volvo köpte franska Renaults lastbilsdivision RVI där även amerikanska Mack ingick. Volvo Global Trucks är störst på tunga lastvagnar i Europa och näst störst i USA och resten av världen.
