I morgon väntas Saab offentliggöra ett långtgående samarbete med tyska BMW. Och på fredag startar Saab och amerikanska leverantören American Axle ett samägt företag i Trollhättan. Saab håller på att köra i fatt sitt tidigare så goda anseende.
I fredags meddelade Saab att de ska samarbeta med ett stort amerikanskt företag, American Axle. De startar ett gemensamt företag i Trollhättan. Där ska amerikanarna gå in med kapital och Saab med personal för att utveckla elektrisk fyrhjulsdrift.
När Saab återupptog tillverkningen i våras blev det många produktionsstopp till följd av materialbrist. Den tiden är i stort sett över nu, säger IF Metallklubbens ordförande Håkan Skött.
– Att nya Saaben fick ett bra mottagande var därför väldigt viktigt för oss. Och den finns nu ute på flertalet marknader.
– Det som händer nu bättrar på vår trovärdighet och stärker vår position. Förhoppningsvis kommer det att öka efterfrågan.
Många som är intresserade av att köpa en Saab kan ha fått längre ledtid mellan beslut och handling eftersom det varit rätt skakigt runt Saab. Det som händer nu kan öka kundernas beslutsamhet, resonerar Håkan Skött.
I morgon väntas Saab presentera ett avtal om ett långtgående tekniskt samarbete med tyska prestigemärket BMW. Enligt tidningsuppgifter ska Saab köpa motorer och annat från BMW.
– Det ser rätt bra ut framöver, säger IF Metallklubbens ordförande vid Saab i Trollhättan.
Det känns skönt för honom att kunna säga det mot bakgrund av den rätt problemfyllda uppstarten i våras. Underleverantörer hade då svårt att leverera. Särskilt mindre företag som till och med gjort sig av med maskinutrustning för att de hade räknat ut Saab.
Den tiden är i stort sett förbi och efterfrågan går sakta men säkert upp. Det gäller också på den viktiga amerikanska marknaden.
Saab i Trollhättan tillverkar för fullt, 39 bilar i timmen. Ska de öka mer måste de gå upp till tvåskift.
– Det sker troligtvis efter nyår. Det tar lite tid att få ökad skiftgång på plats med kanske flera hundra nya medarbetare. Men den dagen närmar sig, konstaterar Håkan Skött.
Fler modeller är på väg efter den nya 9-5. En ny mindre stadsjeep 9-4 X kommer i april nästa år, 9-5 kombi något senare och 2012 är det dags för en helt ny 9-3.
Saabledningen räknar med att nästa år göra 80 000 bilar och året därpå 120 000 bilar. Då är det meningen att bolaget ska gå med vinst.
Har det blivit annorlunda i det fackliga jobbet med en holländsk ägare?
– Njä. Det är samma motparter. Vi har inte märkt något i den dagliga verksamheten. Det skulle då vara att bolagsstyrelsemöten numera fattar riktiga beslut. På GM-tiden togs de i verkligheten på annat håll.
