avtal 2013IF Metall har tecknat ett nytt avtal för motorbranschen som omfattar 15 000 bilmekaniker i Sverige. Avtalet är treårigt på totalt 6,8 procent, varav 0,6 procent avsätts till en fond för delpension. Tidbanken har kortats något till förmån för delpensionen.

IF Metall har tecknat ett nytt motorbranschavtal med motparten Motorbranschen arbetsgivareförbund, MAF. Avtalet omfattar 15 000 bilmekaniker i Sverige och sträcker sig från 1 maj 2013 till 30 april 2016. Sista året är uppsägningsbart.

Avtalet ligger i nivå med ”märket” från industriavtalen med ett värde på 6,8 procent varav 6,2 procent är löneökningar och 0,6 procent utgörs av delpension. Löneökningarna fördelar sig på 2 procent första året, 2 procent andra året och 2,2 procent sista året.

– Avtalet ligger i paritet med de andra avtalen från industrin, säger Christer Persson, förhandlingsombudsman på IF Metall.

Christer Persson berättar att förbundet fick kämpa för att få igenom delpensionen.

– Det här avtalsområdet är inte en del av industriavtalet. Det var absolut ingen självklarhet för motparten att avsätta 0,6 procent till delpension. Det fick vi bråka rätt länge om, säger han.

Delpensionen kommer avsättas med 0,6 procent i år, och 0,3 procent nästa år och lika mycket sista året. Totalt alltså 1,2 procent över avtalsperioden, vilket är något lägre än teknikavtalet men något högre än allokemiska och det gemensamma metallavtalet som motorbranschen ofta jämför sig med.

De 0,6 procent som är utöver avtalet har tillkommit genom en omfördelning från tidbanken. Tidigare har bilmekaniker fått 94 minuter per arbetsvecka att fritt använda. Med det nya avtalet blir det i stället 82 minuter. Värdet av de förlorade tolv minuterna har placerats i fonden för delpension.

– Du får fortfarande din arbetstidsförkortning, men nu lägger vi delar av den i slutet av arbetslivet, säger Christer Persson.

Läs mer om hur delpensionen fungerar här.