De tvingades jobba dubbla elvatimmars-skift, fick sova i företagets bilar och köra ut malm från Garpenbergsgruvan med bilar utan bromsar. Nu får 39 anställda till slut kompensation.
Fordonen som kunde vara lastade med 50 ton malm.
– Ett under att ingen olycka hände, säger Kent Mohlin, ombudsman vid IF Metall Dalarna som nu förhandlat fram ersättning för de anställda i entreprenadföretaget.
39 medlemmar i IF Metall vid entreprenadföretaget får var och en drygt 20 000 kronor i kompensation. De som inte var medlemmar i förbundet får ingenting.
– Vi förhandlar bara för våra medlemmar, säger Kent Mohlin.
Entreprenadföretaget hade haft ett flerårigt kontrakt med Boliden om transporter i Garpenbergsgruvan. Enligt IF Metall hade företaget systematiskt brutit mot arbetstidslagen regler för dygnsvila och helgvila.
De anställda tvingades jobba dubbla skift och mellan skiften sov de någon timme i företagets bilar. Det förekom fall där man arbetat i dubbla skift upp till 21 dagar.
Enligt facket hade företaget också skräddarsytt korttidsanställningar så att oorganiserade fått a-kassa trots att de hade heltidsjobb.
En tillåten skiftform i gruvorna är att man jobbar sju skift på raken för att sedan vara ledig i sju skift. Entreprenadföretaget erbjöd anställningskontrakt på just sju dagar. Nästa sjudagarsperiod stämplade man som arbetslös, sedan erbjöds man ett nytt sjudagarskontrakt.
– Så kunde det rulla på, det finns exempel på dem som hade jobbat på det viset i uppåt två år, säger Kent Mohlin.
– Omoraliskt, man lurar ju både skattebetalarna och a-kassan.
Dessutom är inte timanställningar tillåtna inom gruvindustrin.
Facket upptäckte också allvarliga brister i arbetsmiljön. Fordon kunde sakna bromsar, belysning, förarstolar, ibland läckte de bränsle.
Missförhållandena upptäcktes i samband med en annan förhandling i Garpenbergsgruvan.
– Vi förklarade för entreprenadföretaget de hade brutit mot arbetstidslagen och skyddsregler och att det var oacceptabelt. De brydde sig inte. Dagen efter att vi talat med dem så beordrar de en av killarna att jobba 16 skift på raken. Då var måttet rågat.
Därefter förhandlade IF Metall direkt med den arbetsgivarorganisation som entreprenadföretaget tillhör. När förhandlingarna var klara fick facket ut 800 000 kronor i kompensation till medlemmarna i entreprenadföretaget.
Kent Mohlin betonar att Boliden inte haft något med de bristfälliga förhållandena att göra. Boliden har bytt entreprenör och anlitar nu ett lokalt företag som facket betecknar som ”väldigt seriöst”.
Läs mer:
