De anställda på bilfabriken Smart i Frankrike röstade ja till längre arbetstid, trots att lönen in te skulle hänga med. Men metallfacket sade nej – vilket ökar oron för jobben.

Nyligen röstade 800 anställda hos bilproducenten Smart i Frankrike för eller emot en plan från företagsledningen. Förslaget går ut på att arbetstiden höjs från de 35 till 39 timmar i veckan, men utan motsvarande löneökningar.

I utbyte garanterar arbetsgivaren att jobben finns kvar fram tills 2020. I annat fall kan delar av monteringen utlokaliseras till Slovenien.

En liten majoritet av de anställda röstade ja till planen. Men de dominerande facken säger ändå nej.
Ett av skälen är att det framförallt var chefstjänstemän och arbetsledare som röstade för, medan en tydlig majoritet av arbetarna röstade mot.

– Arbetarna vid monteringsbandet är de som förlorar mest på att gå upp i arbetstid, säger Didier Getrey i facket CFDT:s metallfederation.

I praktiken betyder planen att arbetstiden höjs med 12 procent, men lönerna bara med sex procent. Didier Getrey säger att det betyder att en arbetare skulle jobba övertid för knappt 50 kronor i timmen.
Fackens nej innebär att företagsledningen inte kan driva igenom planen, eftersom den lagstadgade arbetstiden i Frankrike är 35 timmar i veckan.

–  Såklart att folk är oroliga för att jobben ska försvinna. Men hotet om att flytta till Slovenien är tomt, hävdar Didier Getrey.

Den Daimlerägda fabriken ligger i ”Smartland” i Hambach i nordöstra Frankrike.
Räknar man med underleverantörer sysselsätter den omkring 2000 personer i området.