Huvudskyddsombudet i Garpenberg: ”Kritiken stämmer”
”Bra att allt utreds ordentligt” IF Metall: ”Ser vi brister så stoppar vi arbetet”
Teslas laddstationer i blockad – Seko stoppar nyinstallation och underhåll
Publicerad 2024-02-21, 13:21 Uppdaterad 2024-02-22, 16:20
Nu utvidgas Tesla-strejken ytterligare. Fackförbundet Seko stoppar underhåll och service av Teslas laddstationer – om elbilsbolaget inte tecknar kollektivavtal med IF Metall.
IF Metalls strejk på Teslas svenska dotterbolag TM Sweden pågått i snart fyra månader. Nu varslar fackförbundet Seko om ytterligare sympatiåtgärder.
Om inte Tesla tecknar kollektivavtal med IF Metall kommer Seko stoppa allt underhåll och all service av elbilsbolagets laddstationer. Blockaden innebär också att nya laddstationer inte längre kommer anslutas till elnätet, skriver Seko i ett pressmeddelande.
– Vi backar IF Metall i denna viktiga konflikt. Vi är inne i en viktig period för svensk fackföreningsrörelse och för den svenska modellen. Vi och våra medlemmar kommer att göra allt vi kan för att de anställda på Tesla ska få rättvisa villkor på jobbet, säger Sekos avtalssekreterare, Ulrika Nilsson i ett uttalande.
Begränsar Teslas möjlighet att växa
Sympatiåtgärden omfattar arbete som utförs av tekniker, beredare, montörer och projektörer på bland annat Vattenfall, Eon, Tekniska Verken och kommunala energibolag.
Seko skriver i pressmeddelandet att förbundet räknar med att åtgärden kommer ge effekt på lång sikt.
”Detta kommer begränsa möjligheten för Tesla att expandera sin verksamhet. Effekterna kommer därmed få större och större effekt ju längre tid det går då behovet av laddstationer är ständigt ökande.”
Hur stor påverkan Sekos blockad kommer att få återstår att se. Teslas laddstationer omfattas sedan tidigare av blockad från fackförbundet Elektrikerna. Den gäller service av laddstolpar. Ändå har trasiga laddstolpar kunnat lagas under hösten och vintern.
Enligt Teslas egen karta över laddstationer i Sverige finns planer för ett 20-tal nya laddstationer i landet.
Sekos blockad träder i kraft den 4 mars.
Det här blir riktigt knasigt. Fem av sex elbilar i Sverige är idag av ett annat märke än Tesla, och Teslas laddstationer är öppna för alla bilar. Andra elbilister kommer alltså drabbas i mycket större utsträckning än de som kör en Tesla.
Och citatet nedan från Sekos pressmeddelande visar att de inte riktigt förstår:
”I grunden riktar sig varslet på Teslas förmåga att konkurrera i Sverige, utan ett bra nätverk av laddstolpar/stationer blir det svårare att konkurrera.”
Tror Seko att elbilar bara kan ladda på sina egna laddare? Tesla är för övrigt den enda biltillverkaren med ett eget laddnätverk, vars laddpunkter utgör en majoritet av alla landets snabbladdare.
Vad Sekos blockad innebär är istället att det blir svårare för elbilar att konkurrera med bilar som drivs med bensin eller diesel. Seko hindrar alltså aktivt den gröna omställningen.
2023 Installerade tesla över 900 supercharger ”locations” och nästan 9000 individuella laddstationer worldwide. Tesla drabbas minst av denna sympatiåtgärd, försvårar den gröna omställningen och retar upp alla elbilsägare som sett fram emot årets utbyggnader. Tror detta kommer slå tillbaks på fackförbunden.