Industriarbetarnas tidning
Branschorganisationen Bemanningsföretagen förnekar att den uteblivna bonusen för bemmaningsanställda på Scania i Södertälje är ett brott mot kollektivavtalet, vilket IF Metall hävdar i sin stämning.- Vi ska titta närmare på detta efter semestern. Vi måste ju komma överens, det är så det fungerar på svensk arbetsmarknad.Det är väldigt ovanligt att vi hamnar i AD, säger förbundsdirektör Henrik Bäckström.
Scania har cirka 900 personer i Södertälje som stadigvarande hyrs in av Randstad, ett av världens största bemanningsbolag med säte i Nederländerna. IF Metall anser att Randstadspersonalen felaktigt gått miste om den bonus som de Scania-anställda får, det rör sig om motsvarande en tusenlapp per månad.
Efter lång tids förhandlingar som slutade i oenighet stämde IF Metall Randstad och bransch- och arbetsgivarorganisationen Bemanningsföretagen inför Arbetsdomstolen (AD) för två veckor sedan.
IF Metall kräver för en tvåårsperiod bakåt sammanlagt drygt 7 miljoner kronor i utebliven bonus, ränta och skadestånd till 623 medlemmar och dessutom 7,5 miljoner tillförbundet i skadestånd för att man undanhållit bonus även till den icke-organiserade personalen.
– Man jobbar sida vid sida och alla bidrar till bonusen. Då ska det inte spela någon roll om det står Randstad eller Scania på jackan, sade Anna Gustavsson, ansvarig för bemanningsavtalet på IF Metall till DA i samband med stämningen.
I sin stämningsansökan hänvisar IF Metall till en skrivning i det gällande kollektivavtalet som talar om att ”säkerställa likvärdiga villkor mellan uthyrd personal och anställda vid kundföretagen”. Förbundet pekar på två olika bedömningssystem som baseras på kvalitet och är underlag för bonus
Förbundet menar att de bemanningsanställda gör gamma insats för att skapa de intäkter som ger bonus, utan att själva få ta del av den – och kallar det lönedumpning. Bemanningsföretagen har hittills inte velat kommentera ärendet, för att man inte fått stämningsansökan. Den har nu förbundsdirektör Henrik Bäckström läst.
– IF Metall hänvisar till en allmän skrivning i avtalet, men går man in på paragraferna som styr lönesystemet GFL (Genomsnittligt förtjänstläge, reds anm.) är det tydligt att det inte omfattar bonus som baseras på längre tid än tre månader. Det skulle bli för krångligt med ett annat system, eftersom de bemanningsanställda byter arbetsplatser. I fallet Scania får man bonus en gång per år, säger han till DA.
Detta är konfliktens kärna, IF Metall påpekar att kvalitetsuppfyllnaden granskas kontinuerligt och att det därför borde gå att göra bonusutbetalningarna månadsvis.
-Utfallet i bonussystemen mäts per dag och sammanställs varje månad, att den sedan för de direktanställda betalas ut en gång per år har ingen betydelse för bemanningsavtalet, kommenterar IF Metalls förbundsjurist Darko Davidovic.
Men Henrik Bäckström på Bemanningsföretagen förnekar att det skulle handla om orättvis behandling:
-Detta är absolut inte lönedumpning, det är sakligt fel. Flera olika granskningar har visat att vårt avtal uppfyller likabehandlingskraven. Om man ser på den samlade ersättningskakan är det så att vårt avtal kan ge en 25-årig bemanningsanställd lika mycket betalt som en 55-årig direktanställd, säger Henrik Bäckström.
Vad i stämningen kan ni ta åt er som arbetsgivare?
-Inget som kan jag se nu, men efter semestern ska jag sitta ned mina kolleger, vi måste ju komma överens, det är ju så det fungerar på svensk arbetsmarknad, det är ett givande och tagande. Det är väldigt ovanligt att vi hamnar i AD, prioritet ett är alltid att försöka lösa saker i samförstånd, säger Henrik Bäckström.
IF Metall stämmer nu bemanningsföretaget Randstad på nära 15 miljoner kronor för lönedumpning. Stämningen handlar om att Randstads anställda på Scania inte får den produktionsbonus på cirka 1 000 kronor i månaden som Scanias anställda får.
Bemanningsanställda rök först när Volvo stängde. När produktionen drar igång igen står de sist i kön för att få tillbaka jobben. Än så länge är Joel Gustafsson och Mikael Olsson utan arbete.
För 20 år sedan var tanken att det skulle användas för att klara tillfälliga toppar. I dag har det blivit en permanent lösning, antalet bemanningsanställda har tiofaldigats. För många är det en väg in på arbetsmarknaden. Andra fastnar i en evighet av osäkra uppdrag. Som Antonio.
Gillar du att arbeta i högt tempo under extrema förhållanden? Bemanningsföretag söker dig som är stark och snabb. Dagens Arbete och Handelsnytt granskar en bransch med rädda unga som blir av med jobbet när de slits ut.
Arbetsdomstolen slog fast att de inhyrda Randstadsarbetarna på Scania inte har rätt till den bonus som de direktanställda har.
Arbetsdomstolens prövning av om de inhyrda Randstadsarbetarna på Scania har rätt till bonus blir ett viktigt test av avtalet.
Om vi inte åtminstone försöker använda fackets enda motmakt när grundläggande intressen hotas så kommer allt fler att ställa sig frågan varför de alls ska vara organiserade, skriver Volvoarbetaren och skribenten Lars Henriksson.
Nästa vecka kommer utredningens förslag på hur las ska ändras. Det finns en oro för att de fasta jobben ska bli mindre trygga. Men i coronakrisens spår är det som vanligt. De med osäkra anställningar blir av med jobbet först.
Ingen lösning om korttidsarbete på plats ännu, när Scania meddelar att de stänger ner i Sverige. ”Allt händer så fort och vi har inte alla svar”, säger IF Metall-klubbens ordförande i Södertälje, Michael Lyngsie.
Anställda på bemanningsföretaget Adecco har gått miste om helgersättning, enligt IF Metall. Nu stämmer fackförbundet Adecco inför Arbetsdomstolen, AD. ”Ett pilotfall”, säger IF Metalls förbundsjurist Darko Davidovic.
På Skärblacka förväntar man sig att lönepåslagen ska gälla från den 1 april, då avtalet egentligen gick ut.
Harald Gatu är en av DA:s mest erfarna reportrar. Men hur många avtalsrörelser har han egentligen bevakat? Och vilken var den mest dramatiska? Lyssna på DA:s poddspecial om avtalsrörelsen.
Facken inom industrin säger nej till första lönebudet för anställda inom industrin. De anser att opo:s förslag är ”oacceptabelt lågt”. Den första hemställan från opo, opartiska ordföranden, nådde fack och arbetsgivare igår. I den föreslogs ett så kallat ”avtalsvärde” på 4,5 procent över en avtalsperiod på 29 månader. Samtliga fackförbund inom industrin säger nej till […]
Den bräckliga världsekonomin har legat som en våt filt över årets avtalsrörelse. Men i förra veckan hände det något.
Medan vårdpersonal gör heroiska insatser för människors hälsa ser industriarbetare till att landet fortsätter att fungera samhällsekonomiskt, skriver Dagens Arbetes chefredaktör Helle Klein.
Arbetsmarknaden har drabbats på olika sätt av pandemin. Det blir svårt att hitta en lönenivå som fungerar för alla, skriver GS ordförande Per-Olof Sjöö.
De opartiska ordförandena föreslår ett 29 månader långt riksavtal för industrin. För att gå med på det kräver facken inom industrin en rad förbättringar.
På Skandinaviska byggelement går fabriken för högtryck, trots coronakris.
21 oktober är det Skyddsombudens dag. DA frågade tre ombudsmän från tre fackförbund hur de tänker uppmärksamma dagen.
I över 15 år har Lotten Loberg varit den enda åklagaren i landet som arbetat heltid med arbetsmiljöbrott.
Nu när hon gått i pension tar ingen över hennes arbete på heltid.
Skyddsombudet Momodou Lamin Sanneh har 75 fackliga utbildningar i bagaget. Men han är fortfarande hungrig på kunskap.
”Jag upprepar allt ännu en gång i huvudet. Har vi missat något?” Regionala skyddsombudet Linda Forså skriver om när uppdraget att arbeta med vår säkerhet tog en ny vändning, och om att äntligen få fika i samma rum som andra människor.
Tre av tio skyddsombud har funderat på att avsäga sig sitt uppdrag på grund av svårigheter med att utföra det. Det visar en undersökning som Dagens Arbetsmiljö har gjort bland skyddsombud i industrin.
Fyra år efter att lagen skärptes – nu handlar mer än var tredje larm från skyddsombud om den psykosociala arbetsmiljön, visar en unik kartläggning från Dagens Arbetsmiljö.
Tredje året som skyddsombud ställs Jesper Johansson inför en oväntad fråga: Vad kan han göra för att hjälpa arbetskamraterna under en pågående pandemi?
Fredagens besked från Svenskt näringsliv och PTK ställer frågan: Kan regeringen driva igenom en ny arbetsrätt trots att LO har sagt nej till förslaget? skriver DA:s reporter Rasmus Lygner.
En enig LO-styrelse säger nej till las-förslaget. ”Det gav allt för mycket makt åt arbetsgivarna”, säger GS ordförande Per-Olof Sjöö.
Dra tillbaka utredningsförslaget och låt parterna förhandla igen efter avtalsrörelsen utan politiska hot, skriver DA:s chefredaktör Helle Klein.
Industriarbetare styr ju inte marknaden, dollarkursen eller virusspridningen, skriver Håkan Wågvi.
För två veckor sedan kraschade las-förhandlingarna – nu återupptas de. Tidigast på fredag ska fack och arbetsgivare lämna besked.
Helle Klein: ”Både fack och arbetsgivare har varit tydliga med att det inte är mer tid de behöver utan mindre av politiskt tvång.”
Utredningsförslaget kan inte tillåtas bli lag. I den kampen måste hela arbetarrörelsen ställa sig på rätt sida, skriver IF Metall-klubbens styrelse på AB Volvo i Umeå.
Risk att en redan krånglig avtalsrörelse blir nu ännu krångligare, tror Medlingsinstitutets Irene Wennemo.
