• Poddar 🎧
    • Verket
    • Lyssna på DA
    • Mordet på facktopparna
    • Liv & arbete
    • Dagens Arbete Historia
  • Arbetsmarknad
  • Arbetsmiljö
  • Arbetsrätt
  • Brott
  • Fackligt
  • Försäkring & pension
  • Hälsa
  • Klimat & miljö
  • Kultur & fritid
  • Lön & avtal
  • Min ekonomi
  • Opinion
    • Debatt
    • Ledare
    • Krönikor
  • Fråga om jobbet
  • Granskningar
  • e-DA
  • Kontakta oss
  • Insändare
Dagens Arbete
Andreas Hilding på Volvo Cars har missat bonusen flera år på grund av att han skadat sig på jobbet. Foto: Nicke Messo
Andreas Hilding på Volvo Cars. Foto: Nicke Messo

Andreas, 44, bröt benet på Volvo – blev utan bonus i flera år: ”Fördjävligt”

Publicerad 2024-10-01, 05:00   Uppdaterad 2024-10-16, 10:24

Två gånger har Andreas Hilding skadats så svårt på Volvo att han tvingats vara sjukskriven längre perioder.

Utöver smärta och operationer har olyckorna inneburit ytterligare en smäll – utebliven bonus på nästan 50 000 kronor.

Första olyckan skedde i maj 2013. Andreas Hilding körde kvällsskift på karossarfabriken på Volvo i Torslanda. Det blev stopp på linan och han hoppade på en av sparkcyklarna som köpts för att snabbt ta sig fram.

– Jag sparkade på ganska fort för att ta mig dit och fixa stoppet. Och då slog jag runt.

Han fick ena benet under sig och slog i huvudet så att han svimmade av. Benet var brutet och krävde flera operationer. Andreas Hilding blev sjukskriven i över ett år.

I maj 2014 opererades de sista metallbitarna ut ur Andreas Hildings ben. I augusti 2014 hoppade han på kryckor tillbaka till Volvo.

Andreas Hilding på Volvo Cars har missat bonusen flera år på grund av att han skadat sig på jobbet. Foto: Nicke Messo
Andreas Hilding. Foto: Nicke Messo

Inga undantag för sjukskrivna på Volvo – även om det beror på arbetsskada

Volvo har ett bonussystem där alla anställda får en årlig summa beroende på hur bra det gått för företaget. Ett av kriterierna är att ha sex månaders närvaro under året. Reglerna medger inga undantag för sjukskrivna, inte ens om man skadat sig på jobbet.

År 2013 låg bonusen på 15 000 kronor per anställd. Men eftersom Anderas Hilding skadade sig i maj hann han inte jobba de månader som krävdes. Inbetalningen blev därför noll. Året efter var det samma sak. Eftersom han kom tillbaka först i augusti fick han inte ta del av 2014 års bonus på 12 500 kronor.

– Det känns faktiskt rätt fördjävligt. Jag har ju inte valt själv att bryta benet på mitt jobb. Jag fick låna pengar av min mamma för att klara räkningarna när jag låg hemma med smärtor och brutet ben, säger Andreas Hilding.

Föräldralediga på Volvo får bonus – annars är det diskriminering

Bonusen på Volvo baseras på ett antal kriterier som företaget ensidigt bestämmer. De enda som får del av bonusen utan att ha varit på plats är de anställda som är föräldralediga. Annars skulle företaget byta mot diskrimineringslagen, säger Volvoklubbens ordförande Adrian Avdullahu.

– Vi har försökt att få till ett avtal där vi reglerar det här också för arbetsskadade, men det har vi inte fått igenom.

Adrian Avdullahu. Foto: Marie Ullnert/IF Metall.
Adrian Avdullahu. Foto: Marie Ullnert/IF Metall.

När anställda blir sjuka eller skadas i jobbet går parternas försäkringsbolag Afa in och täcker upp för de pengar man förlorar under sjukskrivningen. Volvo hänvisar till att den försäkringen också ska kunna täcka in utebliven bonus eftersom det är att betrakta som förlorad arbetsinkomst. Men det är ingenting som sker automatiskt. Andreas Hilding kände varken till hur systemet fungerade eller hur han skulle gå tillväga för att få ut pengar den vägen.

Och historien slutar inte här. I stället upprepar den sig.

Ny olycka – nytt försäkringsbolag

Andreas Hilding har bytt avdelning och jobbar nu på reservdelslagret. I slutet av förra sommaren var han återigen med om en olycka på jobbet. Foten hamnade under en truck, han fick en fraktur och blev sjukskriven i sex månader.

När bonusen betalades ut för 2023 fick han läsa i sitt besked:

”Till följd av sjukdom under 2023 har Andreas tappat 26 027 kr i bonusintjänande. Fullt bonusintjänande hade motsvarat 34 596 kr. Andreas har erhållit 8 569 kr för 2023.”

Den här gången är det inte Afa som ska betala för förlorad arbetsinkomst och bonus. Eftersom det är ett fordon inblandat ska i stället truckens försäkring ersätta Andreas Hilding.

– Och nu står jag här igen. Det är 14 månader senare och jag har ännu inte fått några utbetalningar alls än.

Man väljer ju inte att bli skadad. Jag har opererats flera gånger, legat hemma och haft ont och haltar fortfarande.

Volvo: ”Hjälper på begäran till med intyg”

Volvo Cars svarar via mejl att all utebliven inkomst ska ersättas enligt försäkringsbolagens vanliga bedömningar och att Volvo skriver ut alla intyg som den sjukskrivna medarbetaren ber om.

”Jag känner inte till det enskilda fallet men vi samarbetar med samtliga fackklubbar och hjälper på begäran till med intyg på inkomstbortfall, inklusive eventuell utebliven bonus, som medarbetaren kan ta med i sitt krav till sitt försäkringsbolag eller som underlag till Försäkringskassan,” skriver Birgitta Söderberg på Volvos Cars HR-avdelning.

På frågan om Volvo tycker det är rimligt att medarbetaren själv blir ansvarig för att veta vilka papper som ska begäras ut och att lämna över ansvaret till försäkringsbolagets bedömningar, har företaget inte åtekommit.

Läs också

Edison, 48, missade rekordbonusen med fem arbetsdagar: ”Känns fruktansvärt!”

Edison Altinisik hade precis som alla Scania-anställda sett fram emot rekordbonusen på 56 082 kronor för förra året. Men när pengarna inte dök upp började han ana oråd. En detalj i avtalet gjorde att han blev utan.

IF Metall: ”Vi missar säkert saker – men vi uppmanar alltid medlemmarna att ta kontakt ”

Andreas Hilding hade ingen aning om att han har rätt att få ut bonusen via sin försäkring. Han tycker inte han fått tillräcklig information om vad han har rätt efter olyckan, varken från företaget eller från facket lokalt.

Facket beklagar att Andreas Hilding inte verkar ha fått den hjälp han behövt, både efter första olyckan 2013 och att det nu dragit ut på tiden efter olyckan förra våren.

– Den lokala organisationen kan ha missat att hjälpa honom av någon oförklarlig anledning. Men vi ska ta tag i det nu, tillsammans med bonusen för den senare skadan, säger Adrian Avdullahu.

Har ni svårt att hinna med alla medlemmarna?

– Vi missar säkert saker, det är en stor organisation. Men vi försöker alltid uppmana våra medlemmar att ta kontakt med oss, oavsett vad som har hänt, för att få hjälp med sina rättigheter och skyldigheter, säger Adrian Avdullahu.

”Man väljer ju inte att bli skadad”

Det är oklart om Andreas Hilding kan få ersättning i efterhand för skadan 2013. Många försäkringsbolag har gräns på tio år för att anmäla ett ärende. Men även om det skulle vara för sent hoppas han att hans historia ska hjälpa andra som skadat sig på jobbet att få rätt till bonus. Det är arbetsgivarens ansvar att ingen ska råka ut för olyckor. Och om någon ändå gör det, borde man inte straffas för det, säger han.

– Det är en annan sak om man väljer att vara studieledig eller tjänstledig. Då har jag förståelse för att man inte får pengarna. Men man väljer ju inte att bli skadad. Jag har opererats flera gånger, legat hemma och haft ont och haltar fortfarande. Och det räknas alltså inte.

Volvo svarar: ”Informationen kan ges via chefer eller HR-avdelningen”

Efter publicering svarar Volvo på mejl på frågorna från Dagens Arbete.

Tycker Volvo att det är medarbetaren själv (med eller utan hjälp av facket) som blir ansvarig för att veta vilka papper som ska begäras ut och sedan ta det genom olika försäkringsbolag när skadan uppstått under arbetet?

”Vi hjälper som sagt på begäran till med intyg på inkomstbortfall, inklusive eventuell utebliven bonus, som medarbetaren kan ta med i sitt krav till sitt försäkringsbolag eller som underlag till Försäkringskassan. Information om vilket stöd man kan få från företaget och hur man går tillväga som medarbetare för att be om ersättning kan ges via medarbetarens chef och/eller HR-avdelningen. Vi informerar också om det på vårt intranät.”

Varför räknas inte den skadade personen i stället in bland de som belönas för det årets arbete?

”I Sverige har vi ett system där Försäkringskassan står för ersättning vid längre tids sjukdom vilket överlag har fungerat väl, vi har ingen anledning att frångå den ordningen. Försäkringsbolaget avseende inkomstbortfall är reglerat i nationella kollektivavtal. Avtalen är tecknade på Sverigenivå mellan arbetsmarknadens parter. (Försäkringsgivare är AFA.) Vi har därmed så att säga redan tagit höjd för att medarbetarna ska kunna ersättas genom kollektivavtalade försäkringar som vi betalar för.”

Janna Ayres

Läs mer: Adrian Avdullahu Afa försäkringar Andreas Hilding Arbetsmiljö arbetsolycka Birgitta Söderberg bonus Hälsa IF Metall sjukförsäkring Torslanda Volvo Cars
Dela:

Kommentera Avbryt svar

Håll dig till ämnet och håll en god ton. Det kan dröja en stund innan din kommentar publiceras. Dela gärna artikeln så kan fler delta i debatten! E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

Du kanske också vill läsa…

IF Metall vänder – nu ska Teslamekanikerna strejka igen

IF Metall vänder – nu ska Teslamekanikerna strejka igen

Nya varsel om stidsåtgärder  Gäller sex verkstäder

Efter skakiga år – nu storsatsar Hexatronic i Hudiksvall

Efter skakiga år – nu storsatsar Hexatronic i Hudiksvall

Ny produktionslinje kan leda till fler jobb  IF Metall: ”Jätteroligt”

Thomas, 59, bär på ett hantverk som snart kan försvinna

Unikt konstgjuteri hotas av rivning: ”En tragedi för kultursverige”

130 år av svensk skulpturhistoria  Sällsynt hantverk hotas

Vidar blev varslad – precis innan ledigheten: ”Fördjävla semesterpresent”

Vidar blev varslad – precis innan ledigheten: ”Fördjävla semesterpresent”

Forgex varslar all personal om uppsägning  Företaget ansöker om rekonstruktion

Har du blivit gravid? Ring chefen!

Tuva, 26, om graviditeten på Volvo: ”Såg risker överallt”

Risker i arbetsmiljön tvingar kvinnor att berätta direkt ”En utsatt känsla”

Omstridda ”angiverilagen” får skarp kritik av IF Metall: ”Säger klart nej”

Omstridda ”angiverilagen” får skarp kritik av IF Metall: ”Säger klart nej”

Marie Nilsson: ”Människovärdet kommer alltid först”

Tyska facken ser ut att ha stoppat neddragningar i Volkswagen

Tyska facken ser ut att ha stoppat neddragningar i Volkswagen

100 000 jobb var i fara  Samma koncern som Scania  Koncernfackets ordförande: ”Måste hitta en ny väg”

Jennifer, 26, tjänar 36 000 som maskinoperatör

Så mycket tjänar Jennifer, 26, som maskinoperatör

Berättar om sitt löneläge på Alfa Laval i Eskilstuna  ”Ganska mycket tillägg”

Huvudskyddsombudet i Garpenberg: ”Kritiken stämmer”

Huvudskyddsombudet i Garpenberg: ”Kritiken stämmer”

”Bra att allt utreds ordentligt”  IF Metall: ”Ser vi brister så stoppar vi arbetet”

Bolidens kommunikationschef: ”Vi välkomnar utredningar”

Bolidens kommunikationschef: ”Vi välkomnar utredningar”

Polis och åklagare utreder arbetsmiljöbrott

Teslakonflikten

IF Metall vänder – nu ska Teslamekanikerna strejka igen

IF Metall vänder – nu ska Teslamekanikerna strejka igen

Nya varsel om stidsåtgärder  Gäller sex verkstäder

”IF Metall ville vara puppet masters”

Tobias var frontfigur i strejken – nu lämnar han

Ringde facket 2018 för att få till kollektivavtal  ”Känner sådan misstro till mitt eget fackförbund”

IF Metall om nya taktiken i Teslastrejken: ”Ett schackspel”

IF Metall om nya taktiken i Teslastrejken: ”Ett schackspel”

Fackets nya strategi skapar förvirring  ”Konflikten är inte avbruten”

Visa fler

100 nya jobb på Bosch – men facket vill se fasta anställningar

100 nya jobb på Bosch – men facket vill se fasta anställningar

Produktionsökning i Tranås  Inför nattskift  ”En lösning vi har just nu”

Uranbrytning i Sverige

Dyrt och smutsigt – så gick det när uran bröts i Sverige

Dyrt och smutsigt – så gick det när uran bröts i Sverige

Uran ska återigen brytas i Sverige  DA reder ut hur det gick förra gången  ”Tog 50 år”

Uranbrytningen i Ranstad – steg för steg

Uranbrytningen i Ranstad – steg för steg

Finkross, siktning och mogningslager  DA förklarar hur den svenska uranbrytningen fungerade för 60 år sedan

Sverige ska bryta uran – vad händer nu?

Sverige ska bryta uran – vad händer nu?

Riksdagen skrotar förbudet mot uranbrytning  Men kommunerna är kritiska  DA reder ut vad lagändringen innebär

Visa fler

Bränder härjar i Europa – så rustade är Sveriges skogar

Bränder härjar i Europa – så rustade är Sveriges skogar

Skogsstyrelsen: Klimatanpassningarna halkar efter

Val 2026

Det handlar inte om åsikter – det handlar om uppdraget

Det handlar inte om åsikter – det handlar om uppdraget

Replik i debatten kring DA:s granskning

Dan är fackombud – och kandiderar för SD

Dan är fackombud – och kandiderar för SD

Kartläggning visar: SD-politiker företräder IF Metall  Arbetsplatser riskerar att stå utan ombud  ”Vill de peta mig går jag ur direkt”

De trotsar fackets röda linje – ställer upp för SD i valet: ”Varför inte?”

De trotsar fackets röda linje – ställer upp för SD i valet: ”Varför inte?”

Kandiderar för SD – I strid mot fackets hållning  Så svarar några av kandidaterna

Visa fler

Nya detaljer om dödsolyckan på Alleima

Nya detaljer om dödsolyckan på Alleima

Tidigare sekretess hävd  Truckföraren kan haft skymd sikt

Om Dagens Arbete

  • Om oss
  • Ansvarig utgivare: Eva Burman
  • Kontakta redaktionen
  • Tipsa oss!
  • Guldspaden
  • Annonsera
  • Cookie-inställningar

Förbundens sajter

  • IF Metall
  • GS
  • Pappers

Missa inget – prenumerera på vårt nyhetsbrev!


Dagens Arbete
Facebook Twitter Instagram