Den historiskt långa strejken på Teslas svenska verkstäder har pågått i snart två år. Nu sprids uppgifter i både svensk och internationell media om att strejken är över.
– Det är helt felaktigt. Vi har inte gjort en enda förändring kring våra stridsåtgärder, säger Simon Petersson, avtalssekreterare på IF Metall.
Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av artikeln:
“IF Metall ger upp den 600 dagar långa strejken”, “Därför avbryter fackföreningen IF Metall sin 600 dagar långa strejk mot Tesla Sverige” och “Tesla-strejken: IF Metall ger upp krav på kollektivavtal”.
Så lyder några av rubrikerna som den senaste veckan har spridits i såväl svensk som internationell branschmedia, och som har fått stor spridning i sociala medier.
Men uppgifterna om att IF Metall, efter mer än 21 månaders strejk, skulle ha trappat ner konflikten gentemot Tesla tillbakavisas av IF Metalls avtalssekreterare Simon Petersson. Han kallar uppgifterna för desinformation.
– Det har spridits mycket desinformation om den här strejken, sedan dag ett. Vi har inte för vana att bemöta alla tokigheter som sprids om IF Metall, men det här har tagit oerhörda proportioner, säger han och lägger till:
– Det är tydligt att det finns krafter som försöker förminska de strejkandes kamp. Det har funnits sedan starten. De strejkande kan hantera det, men det är uppenbart att syftet är att så split mellan dem och fackföreningen.
Kollektivavtal som bilaga – ett alternativt, kontroversiellt förslag
Uppgifterna som nu sprids har sitt ursprung i Dagens Arbetes avslöjande om en alternativ lösning på strejken som diskuterats inom IF Metall. Det kontroversiella förslaget gick ut på att lägga texten till kollektivavtalet som en bilaga till de individuella anställningsavtalen, i stället för att Tesla tecknade ett kollektivavtal.
Förslaget, som ursprungligen kom från Medlingsinstitutet, presenterades för de strejkande tidigt under konflikten – men avvisades kraftigt av medlemmarna.
I en intervju med Sveriges Radio under årets Almedalsvecka bekräftade IF Metalls förbundsordförande Marie Nilsson att alternativa lösningar är något som diskuteras, men att målet fortsatt är ett kollektivavtal.
Det är den här intervjun som nu åter fått spridning genom en artikel på den svenska bilsidan Carup i förra veckan. Därifrån har nyheten sedan spridits internationellt. Till Lettland, Frankrike, Spanien och Italien.
– Det finns inga som helst sanna uppgifter om att strejken har förändrats eller att den skulle ha avslutats. Det som sprids nu är helt felaktigt. Vi har inte gjort en enda förändring kring våra stridsåtgärder. Läget är på så sätt helt oförändrat, säger Simon Petersson.
Tvärtom, säger Simon Petersson, gör sig IF Metall redo för strejkens andra höst.
– Vi är nu 68 medlemmar på Tesla i Sverige, och det fortsätter att öka. En del av de här människorna har strejkat sedan första dagen och det är klart att det är jobbigt för många. Men de är vid gott mod och det här gänget är oerhört motiverat. Deras låga brinner starkare än någonsin.
Teslastrejkarnas samling: ”Sitter på en mängd information”
I förra veckan träffades Teslastrejkare från hela landet på en konferensanläggning utanför Stockholm för att diskutera läget och planera för framtiden.
– En övning vi hade under mötet var att tillsammans med de strejkande diskutera vad mer vi kan göra. De sitter på en mängd information, som till exempel vilka bolag som hjälper Tesla att runda stridsåtgärderna, säger Simon Petersson.
Så vad blir nästa steg i konflikten?
– Det ligger i sakens natur att vi inte kan berätta om stridsåtgärder i förväg. Särskilt när vi har en motpart som struntar i all heder och kultur kring arbetsmarknadskonflikter.
– Men det jag kan säga är att vi har ett batteri av åtgärder som vi, beroende på utveckling, kan använda oss av. Både genom egna åtgärder och genom hemställan om sympatiåtgärder från andra fackförbund, säger Simon Petersson.
