Stämningen vid Volvo Lastvagnar i Umeå är tryckt efter det nya jättevarslet, och kritiken mot företaget är hård:
– Volvos ledning har gjort allting fel, säger Jan-Olov Carlsson, vice ordförande i IF Metallklubben.

Varslet om uppsägning av ytterligare 610 bilarbetare innebär tillsammans med det ungefär lika stora varslet i höstas att Umeåfabriken i stort sett halveras.

Om varslen sätts i verket betyder det också stora omställningar för dem som blir kvar.

– De som får gå är ju de som jobbat kortast tid och finns vid de tyngsta och mest monotona jobben på linan, säger Jan-Olov Carlsson i IF Metallklubben.

Med turordningsreglerna skulle de som blir kvar, har klubben räknat ut, ha en genomsnittsålder på 45 år. Även om de kan känna sig säkra på att få behålla jobben vet de inte vilka arbetsuppgifter de kan komma att få i framtiden.

Vid det förra varslet lade fackklubben fram ett förslag till en ”verktygslåda” med olika åtgärder för att lindra effekterna, till exempel utbildningar och arbetstidsförkortningar.

– Men det blev inte en sekin från företaget, de sa nej till alla förslag, säger Jan-Olov Carlsson.

– Jämfört med omvärlden verkar det som om Volvo är hårdast av alla när det gäller att vilja bli av med folk.

IF Metallklubben befarar att företaget haft ambitionen att forcera fram varslen, eftersom de som nu kommer i fråga har lång anställningstid och därmed lång varseltid.

– Visst fanns det en viss mental beredskap för att det kunde komma nya varsel, men ingen trodde att det kunde bli i den här storleken, säger Jan-Olov Carlsson.

Nu väntar inledande förhandlingar på Europanivå i nästa vecka. Därefter kan de lokala förhandlingar om turordning med mera ta vid.