Genom att låta andra företag driva Teslas laddstolpar försöker elbilsföretaget runda Sekos befintliga blockad. Det vill facket sätta stopp för. Nu varslar Seko om utvidgade sympatiåtgärder, rapporterar Arbetet.
2026-04-22: Texten har uppdaterats.
Konflikten om kollektivavtal på Teslas svenska verkstäder har pågått i två och ett halvt år. Tidigt i konflikten införde fackförbundet Seko en blockad mot att koppla in Teslas nya laddstolpar till elnätet. Blockaden har varit effektiv. Bara ett fåtal av Teslas laddstolpar har anslutits till elnätet sedan våren 2024.
Men nu har Tesla hittat en väg runt Sekos blockad, genom att erbjuda andra företag än att driva laddstationerna. Genom att bli ”laddningspartner” erbjuds företagare en möjlighet att installera Tesla-laddsationer vid sina fastigheter.
Men det vill Seko nu sätta stopp för. Under måndagen varslade fackförbundet om utvidgade sympatiåtgärder, något som Arbetet var först med att rapportera.
Blockaden hindrar allt arbete – bland annat nyanslutningar, service och reparationer – med laddstolpar och laddstationer som kommer från Tesla och som drivs av annat bolag.
– Det handlar om att stoppa Tesla från att installera fler laddstolpar innan de har tecknat kollektivavtal, säger Ulrika Nilsson, Sekos avtalssekreterare, till Arbetet.
Stridsåtgärden träder i kraft på valborgsmässoafton klockan 01.00. Ulrika Nilsson tror inte att Tesla kommer kunna runda åtgärden.
– Det tror jag inte. Men sen är ju Tesla som Tesla är. De försöker ju hela tiden, säger Ulrika Nilsson.
Under onsdagen varslade även Elektrikerna om nya sympatiåtgärder i konflikten med Tesla. Den här gången rör det sig om åtgärder mot arbete kopplat till laddstolpar och laddstationer som kommer från Tesla men drivs av andra bolag i Sverige.
